После гонки я стараюсь найти время сделать видео-ролик с нарезкой разных моментов с он-борд камер. Это не обязательно какие-то красивые прохождения, там есть и ошибки и просто интересные места. Цель видео показать характер трассы и гонку изнутри, а не просто пару отдельных спецучастков, как это делают обычно. Надеюсь вам понравится. Такой формат придумал не я, подсмотрел идею у довольно знаменитого экипажа Алексей Лукьянюк / Алексей Арнаутов. Если вы ещё не видели этих записей, то рекомендую посмотреть: http://www.youtube.com/user/lucasalexopel
круть. долго смотреть можно.
А вдоль газовой трубы не опасно гонять?
Какую дорогу предоставила наша российская автомобильная федерация, по такой и гоняем. На ознакомлении возникла мысль, что надо поаккуратней вдоль неё 🙂
Привет.. вопрос давно мучает — когда правильно переключать передачу.. еду, скажем, на 4-й 60км. впереди поворот 90 градусов. мне на 2-ю переходить до.. во время или после поворота? с обывательской точки зрения.. если я хочу просто проехать его зимой и не подскользнуться и если я «гонщик» и хочу эффектно его пройти?
Привет. Мне трудновато так сказать, всё по ситуации. Но основное правило безопасного вождения — всё надо делать заблаговременно и тогда водитель сможет максимум времени уделить контролю автомобиля 🙂 При этом не важно как ты хочешь пройти этот поворот.
а вот это.. http://tol.carobka.ru/news/lada/23106.html.. как считаешь будут покупать? как цена.. нормальная?
В Кубке России по ралли последние несколько лет принимали участие Логаны, очень похожие по техническим характеристикам на гранту. Но они гоняли в рамках моно-серрии «Кубок Логан», который в этом году проводится в последний раз. Так что для ралли этот автомобиль не имеет больших перспектив. Про другие применения ничего сказать не могу 🙂
ну.. вообще тут есть и для лад кубки. да и потом — лога-лада-датсан.. сейчас уже все едино))
В ралли их нет.