Процитирую Сергея Лобанова (): «Прилетели на тест-драйв сверхнового Peugeot 508, который вот только что на Московском Автосалоне был показан миру. Здесь одновременно проходит тест 308 для французских журналистов и 508 для блогеров со всего мира. Россию на этом интернациональном слёте достойно представляют два её лучших сына: из Челябинска и из Нижнего Тагила.»
Вот таким скромным текстом Сергей анонсировал начало нашего тест-драйва 🙂
последнее время только по значкам можно различить автомобили. Есть конечно производители которые рисуют безошибочно определяемы марки.
Ответить
zloe_zelenoe
А терасан тоже ну ладно скоро и я буду
Ответить
Дмитрий Балакирев
автор
Где ты будешь? 🙂
Ответить
zloe_zelenoe
Добьюсь приглашения на такие мероприятия в силу того, что автомобили люблю больше чем вы.
Ответить
Дмитрий Балакирев
автор
Да прекрати. Я автомобили обожаю. А вот ты сначала с имиджем порядок наведи. От ника и аватарки негативом так и прёт 🙂
Ответить
zloe_zelenoe
У меня все отлично. Бренд такой.
Дмитрий Балакирев
автор
Ну фиг знает. Я без подкола говорю. Свою бы компанию тебе не дал рекламировать.
zloe_zelenoe
Я хочу быть объективным, в этом проблема, не слащаво умилное г.
Дмитрий Балакирев
автор
Не обижайся. Ты мне всегда правду говоришь, вот я решил откровенно сказать своё мнение. Ты человек то хороший, я давно это понял)
zloe_zelenoe
Все четко, не беспокойся.
tersan
распространённая ошибка — думать, что для работы автожурналистом достаточно очень любить автомобили. Ко мне постоянно просились такие ребята. Притом, что писали примерно как вы: Сидя за штурвалом отдаешь команды, куда мощный корпус и устремляется.
Ответить
zloe_zelenoe
Не стоит думать, что ты в чем-то профессиональнее, и да, чтобы не было перлов есть корректоры.
tersan
Нет-нет, корректор не занимается рерайтом — это работа редакторов. Ваши тексты нужно переписывать, а потом уже отдавать корректору.
Судя по видео, у вас достаточно грамотная речь, просто вы не умеете излагать мысли письменно — это рядовая ситуация. К сожалению, среди автофанатов такое встречается чаще обычного, они не любят читать в детстве. Это можно исправить, но требуется очень много времени — годы. Я для себя давно уже решил, что не буду браться за воспитание таких авторов, как бы хорошо они не разбирались в теме.
zloe_zelenoe
Слушай ))), хорош прикалываться )))).
tersan
абсолютно серьёзен
zloe_zelenoe
ОК, я учту.
zloe_zelenoe
И да, насколько я понял, блогер, это уж точно не профессионал, потому туда и пригласили.
Дмитрий Балакирев
автор
😀
timon_timonich
Скромность так и прет :))
Ответить
Дмитрий Балакирев
автор
Заметь, что это не мои слова)))
Ответить
timon_timonich
Ага, именно поэтому ты вставил цитату )
Ответить
Дмитрий Балакирев
автор
Ну мне она просто понравилась 😀
Ответить
inoi567
фольксваггено — ауди — форд
но ни грамма Пежо
Ответить
Дмитрий Балакирев
автор
А мне нравятся французы своим дизайном
Ответить
inoi567
я думаю что все 3 мной перечисленных — не французы…а вот их влияние на конкретно этот мобиль — сильно. Видно и без лупы)))
Хотя Пехо выдавало в свое время ну очень стильно и красиво…. и Самобытно
Ответить
tersan
Все хотят быть, как немцы )
Ответить
xotab_81
Симпотный, чем то на Субару Аутбэк похож)
Ответить
loginoffnick
Автомобиль, выглядит хорошо. Неужели Французы научились? Как там внутри?
Ответить
zloe_zelenoe
Когда фр. машины выглядели плохо? Самая жесть начинается в эксплуатации.
Ответить
loginoffnick
Да, много когда, вот типичный представитель Renault Scenic.
Ответить
Дмитрий Балакирев
автор
Сейчас пойду узнавать, как же там внутри. Вечером отпишусь, а через пару дней выдам подробный честный рассказ.
Ответить
loginoffnick
Ок… Будет круто.
Ответить
zloe_zelenoe
А Лобанов вообще прикол, у него просмотров на канале меньше чем у меня, какому хрену?
Ответить
Дмитрий Балакирев
автор
Ой, я в этих ваших ютьюбах совсем не понимаю 🙁
Ответить
zloe_zelenoe
да соцкапитал тоже фигня.
Ответить
djony_il
Пежо :
1 Сервис центры не способны понять как оно вообще ездит и что делать в случае поломки.
2 Глюки электроники — см. п 1.
3 Если коробка автомат, то это скорее всего злоебу..чий «AL4» — 40-60 тыщ и готовтесь к огромным затратам на переборку этого автомата — возвращаемся к п 1 — сервис центры не знают и не понимают откуда там вообще ноги растут.
4 Из рассказов владельцев других предидущих моделей Пыжо — Большая, удобная, богатая, но ПЛЯ лампочку в фаре самостоятельно хрен заменишь — разбирать перед надо, так же затруднён доступ к любым другим узлам — не ремонтнопригодна в быту вообще, возвращаемся к пункту 1 — сервис центры — «вы думаете мы знаем как её чинить?»
А вот про Майорку будет интересно почитать.
Ответить
prohorov
AL4 ставится на 408, 208, 2008 — на маленькие и средние автомобили. Все что больше — нормальный 6-ступенчатый AISIN или робот
Ответить
djony_il
Это называется репутация и имя, разумный человек хлебнувший разок приключений с этим автоматом и сервисом больше эту марку машины не купит, если он не извращенец.
Ответить
drugoi_lebedev
не понятен номер…
должно быть ПТН ПНХ
Ответить
miroslavsvet
подруга оттуда как раз вернулась недавно, слала мне фотки, засранка, пока я в сыром Питере чихал))
Ответить
Дмитрий Балакирев
автор
Откуда? С Майорки?
Ответить
miroslavsvet
ага
Ответить
prohorov
кстати, у тебя на фотографии — дизель-гибридный универсал с полным приводом. если кому интересно, почитайте, как работает эта система:
последнее время только по значкам можно различить автомобили. Есть конечно производители которые рисуют безошибочно определяемы марки.
А терасан тоже ну ладно скоро и я буду
Где ты будешь? 🙂
Добьюсь приглашения на такие мероприятия в силу того, что автомобили люблю больше чем вы.
Да прекрати. Я автомобили обожаю. А вот ты сначала с имиджем порядок наведи. От ника и аватарки негативом так и прёт 🙂
У меня все отлично. Бренд такой.
Ну фиг знает. Я без подкола говорю. Свою бы компанию тебе не дал рекламировать.
Я хочу быть объективным, в этом проблема, не слащаво умилное г.
Не обижайся. Ты мне всегда правду говоришь, вот я решил откровенно сказать своё мнение. Ты человек то хороший, я давно это понял)
Все четко, не беспокойся.
распространённая ошибка — думать, что для работы автожурналистом достаточно очень любить автомобили. Ко мне постоянно просились такие ребята. Притом, что писали примерно как вы:
Сидя за штурвалом отдаешь команды, куда мощный корпус и устремляется.
Не стоит думать, что ты в чем-то профессиональнее, и да, чтобы не было перлов есть корректоры.
Нет-нет, корректор не занимается рерайтом — это работа редакторов. Ваши тексты нужно переписывать, а потом уже отдавать корректору.
Судя по видео, у вас достаточно грамотная речь, просто вы не умеете излагать мысли письменно — это рядовая ситуация. К сожалению, среди автофанатов такое встречается чаще обычного, они не любят читать в детстве. Это можно исправить, но требуется очень много времени — годы. Я для себя давно уже решил, что не буду браться за воспитание таких авторов, как бы хорошо они не разбирались в теме.
Слушай ))), хорош прикалываться )))).
абсолютно серьёзен
ОК, я учту.
И да, насколько я понял, блогер, это уж точно не профессионал, потому туда и пригласили.
😀
Скромность так и прет :))
Заметь, что это не мои слова)))
Ага, именно поэтому ты вставил цитату )
Ну мне она просто понравилась 😀
фольксваггено — ауди — форд
но ни грамма Пежо
А мне нравятся французы своим дизайном
я думаю что все 3 мной перечисленных — не французы…а вот их влияние на конкретно этот мобиль — сильно. Видно и без лупы)))
Хотя Пехо выдавало в свое время ну очень стильно и красиво…. и Самобытно
Все хотят быть, как немцы )
Симпотный, чем то на Субару Аутбэк похож)
Автомобиль, выглядит хорошо. Неужели Французы научились? Как там внутри?
Когда фр. машины выглядели плохо? Самая жесть начинается в эксплуатации.
Да, много когда, вот типичный представитель Renault Scenic.
Сейчас пойду узнавать, как же там внутри. Вечером отпишусь, а через пару дней выдам подробный честный рассказ.
Ок… Будет круто.
А Лобанов вообще прикол, у него просмотров на канале меньше чем у меня, какому хрену?
Ой, я в этих ваших ютьюбах совсем не понимаю 🙁
да соцкапитал тоже фигня.
Пежо :
1 Сервис центры не способны понять как оно вообще ездит и что делать в случае поломки.
2 Глюки электроники — см. п 1.
3 Если коробка автомат, то это скорее всего злоебу..чий «AL4» — 40-60 тыщ и готовтесь к огромным затратам на переборку этого автомата — возвращаемся к п 1 — сервис центры не знают и не понимают откуда там вообще ноги растут.
4 Из рассказов владельцев других предидущих моделей Пыжо — Большая, удобная, богатая, но ПЛЯ лампочку в фаре самостоятельно хрен заменишь — разбирать перед надо, так же затруднён доступ к любым другим узлам — не ремонтнопригодна в быту вообще, возвращаемся к пункту 1 — сервис центры — «вы думаете мы знаем как её чинить?»
А вот про Майорку будет интересно почитать.
AL4 ставится на 408, 208, 2008 — на маленькие и средние автомобили. Все что больше — нормальный 6-ступенчатый AISIN или робот
Это называется репутация и имя, разумный человек хлебнувший разок приключений с этим автоматом и сервисом больше эту марку машины не купит, если он не извращенец.
не понятен номер…
должно быть ПТН ПНХ
подруга оттуда как раз вернулась недавно, слала мне фотки, засранка, пока я в сыром Питере чихал))
Откуда? С Майорки?
ага
кстати, у тебя на фотографии — дизель-гибридный универсал с полным приводом. если кому интересно, почитайте, как работает эта система:
http://prohorov.livejournal.com/407848.html
Очередной кроссовер?
Нет, универсал
Оу! А вот этот тип кузова я очень люблю!