Помните мой недавний пост «Уральское Бали»? После посещения каолинового карьера я осознал, как же интересно изучать местные природные достопримечательности. Поэтому в выходные я отправился на покорение горы Юрма. А за одно проведать знаменитый город Карабаш, который часто попадает в рейтинги самых грязных городов мира.
01. Для общего сведения покажу карту расположения всех выше озвученных объектов:
02. На въезде в Карабаш вас встречают огромные искусственные горы, состоящие из отработанного шлака:
(фотография кликабельна)
03. Про этот город у меня был подробный пост и даже видео с дрона. Ничего нового добавить не могу. Картина очень печальная. Челябинск город с ужасной экологией, но когда попадаешь в Карабаш, то осознаешь где по-настоящему плохо. Голова начинает кружиться уже через десять минут нахождения на улице, а глаза слезятся от едкого воздуха с первых минут.
Обратите внимание на левую нижнюю фотографию. Надпись на горе, обращённая к городу «Спаси и сохрани». А вдали виднеется озеро Увильды, о котором я вам уже ни раз рассказывал (посты: раз, два, три). Ужасно, что одно из самых популярных и красивых озёр челябинской области так близко к этому экологическому аду.
04. В моём инстаграме многим понравился концептуальный кадр со взглядом под 90 градусов вниз:
05. Я планировал снять новое видео о Карабаше, но погода резко испортилась, свет ушел и мы решили переходить ко второй цели поездки— покорению Юрмы. Последняя мрачная панорама:
06. На Юрме я уже бывал, но только зимой. И забирался на снегоходе, а не автомобиле. Вершина горы очень красивая и я планировал сделать фотографии вершины со стороны с помощью дрона.
07. С каждым километром дорога становилась всё уже, пошел снег, а у меня обычные дорожные летние шины 🙂 Многие подумают, что я дурак, раз заранее не узнал о состоянии маршрута. Если честно я был уверен, что место очень популярное и туда накатана хорошая дорога.
Мы продвигались медленно, но очень уверенно: без букса, точно выбирая траекторию:
08. Но чем дальше мы ехали, тем всё круче становился подъём и девушки в нашем автомобиле начинали проявлять нервозность 🙂 Кстати, спасибо моему другу Максиму за творческие фотографии грязи:
09. Когда обстановка внутри нашего «экипажа» совсем накалилась, было принято решение произвести разведку дроном. Шел сильный снег, а вершины Юрмы из-за облаков даже не было видно. И ко всему прочему было видно, что состояние дороги дальше будет только хуже. Поэтому нам пришлось повернуть назад…
10. Уже после того, как я выложил фотографию Каенна несущегося по грязи, мне написал один знакомый и поведал, что подъём на Юрму любят осуществлять довольно опытные джиперы на подготовленной технике 🙂
И выглядит это вот так:
Придется повторить покорение горы на более серьезной технике.
Подписаться на обновления моего блога
———————————————
Добавляйтесь:
Фейсбук
Тревел-инстаграм
Одноклассники
Твиттер
Авто-инстаграм
Вконтакте
Канал на YouTube
———————————————
Каталог моих записей по категориям
Почта для связи со мной: balakirev@me.com
До чего техника дошла)) Раньше разведку пешком делали, а сейчас дроном)))) Круто!))
Правда посадить его между деревьями было трудно 🙂
Зачем Порш в такую грязь загнали?)
Реклама видимо)
А вообще хороший тест драйв. Про Карабаш уже многое написано. Фотографии ада известны на весь мир. Еще хуже то, что хотят это повторить.
Ну чего сразу реклама-то? Поехал в выходные покататься и рассказал об этом в уютненький ЖЖшечке)))
Да я не против рекламы Порше.
Тем более не имею представления как они ломаются)
Кстати, они исправили проблему кражами фар?
Ещё раз говорю, что это не реклама. Это просто мой автомобиль.
Проблему с кражей фар надо исправлять руководству нашей страны, а не производителю. Они же не виноваты, что у нас государство воспитало кучу мудаков, которые вместо нормальной работы вандалят автомобили. В Дубае таких проблем нет.
Мощно!
Да, был в Челябинске в начале 90-ых. Запомнился индустриальным пейзажем.
Восьмое фото самое крутое…
ништяк, давай ещё
Такого?
да, пейзажи было бы хорошо увидать с этих краёв
В итоге далеко от цели остановились?
Дима, ссылки не вставил. «посты: раз, два, три».
И это — как инспайер относится к батарее при такой погоде. Вольтаж не проседает, или ты за этим не следишь во время полета?
Спасибо, поправил. По поводу батарей, я только в этот раз запускал в холодную погоду. И не следил если честно. Думаешь важно смотреть именно за вольтажом? Я лишь на уровень обращаю внимание.
Очень важно. И именно в такую погоду. выведи вольтаж на основной экран когда в это время летаешь.
Пример: позавчера у нас летал на реке. Вывел вольтаж. Взлетел — полетал туда сюда динамично, поснимал. Когда вовзращался — обратил внимание — что волтаж проседает до опасных 3,53 вольта. Цифры вольтажа при этом краснеют.
Прилетел благополучно, сел. А уже вечером полазив по форумам — увидел — что у народа начались проблемы именно в такую погоду. Слишком уж холодно для них становится. Были случаи падения. Вызваны тем. что батарея перестает выдавать нужный вольтаж, вследствие чего коптер вырубается прямо в воздухе. С понятным исходом.
Как совет — не летать динамично. Медленно и печально. Ну и наблюдать за батарей.
а у него аккумуляторы нагреваются пока летаешь? у меня на коптере они довольно тёплые после полёта. так что холод не страшен, главное из машины теплой достать, а дальше самоподогрев )
Нагреваются. Но при плюсовой температуре и при температуре около ноля — грется они будут по разному, логично?
При ноле теплопотеря больше.
Да и я в то место, где летал — приехал на моторной лодке -там особо аккум не спрячешь. 🙁 Даже и на себе. Поэтому при взлете он показал мне его температуру — около 10 градусов.: )
ну да, у меня просто так греются, что даже зимой тепленькие после полёта. может это и не хорошо.
а прятать запазуху, например. ну, смотре где запускать и как до этого места добираться, конечно. морозов литиевые аккумуляторы не любят. ну и сажать лучше пораньше
Круто. Дорога как у меня в деревне. Только порша нет.
А у меня деревни нет.
Надо построить 🙂 Был в тех районах, жуткое место.
Беда с этими дорогами!)
отличный репортаж.
брал эту вершину три года назад на первом туареге с пневмой
Эх, молодежь… Пешком туда ходить надо. Дня на три. А на машине — все равно что по соседней деревне прокатился. Дороги такие же, и кайфа никакого.
🙂
да уж, смело 🙂
Виды с коптера — особенно концептуальный 04 — крутота, пока что мало кто так может снять 🙂
опять чуть не удивил меня! прочитал заголовок и подумал, что ты хотел дилеров газели в спонсоры притянуть, а они гордые отказали)))
Я даже не слышал, что есть такой автосалон Газелей…
ну что тут скажешь?) ссылок кидать не буду — наверно ты уже сам поиском воспользовался. мне трудно поверить даже. ты же вроде был в автобизнесе.
по фото бодро ты наваливал там — поршак на пневме чтоли или какие крутые аморты стоят?
А вот и блог опытного джипера (-:
неплохо так залез, судя по фото.
Да нее, ещё далеко до вершины 🙂
О. Я даже знаю чей это Чирок :о)
А вообще мне чем Урал нравится иногда, что не пускает к себе всех подряд.
Иначе давно бы уже засрали всё.
Ибо куда может доехать паркетник, там обязательно скоро насрут.
Иногда даже местами не хочется делиться интересными.
Я тоже знаю, это мой приятель, бывший коллега по работе.
По поводу «…там обязательно скоро насрут» — это камень в мой огород?
Это камень в огород тех, кто срёт. Надеюсь, что к Вам это не относится.
Повальная автомобилизация привела к тотальному засорению окружающей природы.
Замечено лично, что автомобилист привозит с собой намного больше мусора, который за собой потом не увозит (что странно, ибо ему проще). Пеший или вело турист как правило уберет за собой, ну либо просто не привезёт так много :о)
Именно поэтому мне так нравится, что до многих мест в наших краях можно доехать так тяжело. Это обеспечивает сохранность окружающей природы.
Ну а по поводу Вас… Могу отметить только странный выбор авто для покорения внедорожья :о)
да и иногда и пробираешься, пробираешься, вроде всё, глушь, людей не бывает. из машины выходишь, а и там насрано (
Да. И так бывает к сожалению. Очень часто низкая культура туризма среди рыбаков и охотников например. Да и вообще — в любой семье не без урода. К джиперам тоже относится.
При всех ужасах Карабаша, при правильном свете он может быть по своему красив…
http://ant-bravo.livejournal.com/tag/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D1%88
С этим никто и не спорит 🙂
Вот ссылочка про Юрму, кстати 😉
http://life-list.ru/poezdki/osennij-poxod-na-goru-yurma-yuzhnyj-ural/
Впечатляет.