Я уже много раз говорил, что автожурналисты в своих материалах сильно погружаются в технические нюансы. Породистые автомобили вроде BMW нуждаются в несколько иной подаче. Эмоции, страсть, атмосфера — вот что важно. Баварский производитель пригласил меня протестировать всю линейку автомобилей серии X в честь 15-летнего юбилея. И выбрал для этого очень подходящую страну — красавицу Черногорию!
По традиции начинаю рассказ с короткого видео, снятого на квадрокоптер:
Прямая ссылка: http://youtu.be/cgzd5HJJfYY
01. Представлять Черногорию не нужно. Наши туристы хорошо с ней знакомы. Хочу лишь объяснить, почему «Монтенегро» идеально подошла для нашего тест-драйва. Огромное количество разнообразных дорог — от горных серпантинов до высокоскоростных трасс, плюс возможность за короткое время сменить чистый сухой асфальт на заснеженные участки. Маршрут в 460 км продолжительностью в два дня и суммарными 9-ю часами езды за рулем.
День 1: Порто Монтенегро — Цетинье — Никшич — Жабляк — мост Джурджевича — Колашин
День 2: Колашин — Подгорица — Петровац — Свети-Стефан — Будва — аэропорт Тиват
02. В моем рассказе несколько фотографий будут без копирайта. Их снял один из лучших автомобильных фотографов России Сергей Крестов. Я лишь слегка поигрался с обработкой по своему вкусу 🙂
Оцените, какие автомобили были в нашем распоряжении:
03. Небольшой инструктаж от представителей BMW и рассказ о преимуществах системы полного привода xDrive. Дальше мы покидаем великолепный отель Regent Porto Montenegro, о котором я рассказывал отдельно (http://dimabalakirev.livejournal.com/182918.html). Из всего представленного разнообразия я выбрал рестайлинговый BMW X3, потому что лишь этот кроссовер мне до сих пор не удалось испытать.
04. Дорога заставила попотеть. Горные перевалы с лихими поворотами. Отбойников нет. Ошибешься с выбранной скорости и полетишь вниз к подножьям горы Ловчен. Как знать, переживешь ли ты такое падение? Дополнительные риски придавал, покрытый трещинами асфальт. Но мои раллийные навыки позволили справиться с одним из самых сложных участков экспедиции и добраться до Цетинье целым 🙂
05. Остановились на набережной у симпатичного коттеджа, чтобы запустить в небо квадркоптер. Напротив дома были припаркованы два автомобиля с московскими номерами. Очередное доказательство того, что наши соотечественники давно считают Черногорию русским курортом.
06. Дизайнеры баварского автоконцерна заметно усовершенствовали внешний вид кроссовера X3. Автомобиль теперь больше похож на своих «родственников» X5, X6, X4. Визуальное сходство создают сужающиеся фары. Затронул рестайлинг и техническую сторону автомобиля. На смену дизелю на 184 л/с пришел более мощный 190-сильный агрегат версии xDrive20d. Проблем с ним не возникало даже, когда я мчался по крутому горному подъему.
07.
08. По всему маршруту мы следовали с коллегами, которые выбрали дизельный X6 красного цвета. Я надеялся устроить небольшой фотосет на снегу, поэтому специально подгадал ехать именно таким составом.
09. Когда убористые серпантины дорог стали распрямляться, мы решили передохнуть и устроить небольшую фотосессию. Стоянку мы организовали напротив искусственного озера Слано, расположенного недалеко от города Никшич.
10. Перед нами открылись потрясающие виды! Рекомендую всем, кто планирует посетить Черногорию, проехать по нашему маршруту и увидеть это великолепие своими глазами:
11.
12. На одном из горных перевалов мы немного подурачились и подрифтовали в снегу:
13. BMW X5 в третьем поколении (индекс F15) сумел сохранить свой стиль. Он по-прежнему будет считаться одним из самых крутых кроссоверов на рынке. И по-прежнему предназначен главным образом для города или шоссе. Когда во второй день я сел за руль, то, признаться, не ожидал, что меня уже можно чем-то удивить.
Привычные системы, которые стоят на многих автомобилях премиум-сегмента, могут работать плохо, могут средне, а могут как у BMW. И тут можно перечислить многое: климатическая система, работа автоматических дворников и ещё огромное количество всевозможных мелочей.
14. Про X6 я обязательно напишу отдельный пост, поэтому сейчас не буду уделять модели много внимания. Хотя каждый раз, когда заходит речь про этот автомобиль, у меня непроизвольно появляется улыбка. Нет большего удовольствия, чем оказаться правым. Сколько у меня было споров со скептически настроенными знакомыми, которые утверждали, что X6 ждет громкий провал. Но все вышло иначе, что признали и конкуренты баварцев. Недаром ведь Мерседес относительно недавно представил рынку близнеца-конкурента. Это ли не признание?
15. Мы с коллегами очень торопились доехать засветло до эпичного моста Джурджевича. Он проходит через огромный каньон — второй в мире по глубине.
Яма потрясающая и бездонная. Где-то там, на 172 метра ниже ног, несется река Тара, которую много раз делала счастливыми любителей рафтинга. Мост через нее построили в 1940 году.
Оставив достопримечательность позади, мы отправились в гостиницу курорта Колашин, спрятанного в горах.
16.
17. Утром все изменилось. Вид из окна уже не был столь радужным, улочки накрыло снежной пеленой. Я сразу понял, что поснимать с квадрокоптера у меня точно не выйдет!
18. Зато появился шанс испытать в бою фирменную систему полного привода xDrive! Несмотря на мои навыки вождения, коварные горные серпантины и повороты с отрицательным уклоном представляли высокую опасность. Мы гуськом преодолели самые сложные перевалы и помчали дальше. Асфальтная каша со временем ретировалась, испугавшись солнца.
19. Остановились на красивому мосту, пересекающем горную реку. Тут-то я и полетал вдоволь на квадрокоптере:
20. Моя напарница из газеты «КоммерсантЪ» содействовала в создании красивых кадров 🙂
21.
22. Во второй день маршрут подарил новые риски и погубил новые нервные клетки. Дорога лежала через каньон реки Морача. Участок, мягко говоря, опасный. Закрытые повороты, куча мини-тоннелей с влажным асфальтом. А главное поток в обе стороны минимальный. Можно заставить стрелку спидометра содрогнуться и поползти вправо. Можно рисковать, если в вашей жизни работает функция автосохранения. Но удовольствие я получил не только от преодоления маршрута, но и от вида на реку Морача. Места воистину живописные!
23. Люксовый курорт Свети-Стефан — остров-курорт. Место знаменитое и дорогое. Провести ночь в отеле стоит от 1000 евро.
Мы же полюбовались видами и волнами, которые окружили островок, как вражеское войско, и беспощадно бились об его уступы. И эта палитра впечатлений не стоила нам ничего!
———————————————
Советую подписаться на мои странички в:
Фейсбук
Тревел-инстаграм
Одноклассники
Твиттер
Авто-инстаграм
Вконтакте
Канал на YouTube
———————————————
Каталог моих записей по категориям
Почта для связи со мной: balakirev@me.com
Ролик полторы минуты, одобряю… В монтаже тоже растешь, есть вопросы конечно, но я так понял материала мало было 🙂
Это бы мой последний ролик снятый на старый коптер. Монтировать видео в 4К намного приятнее!
Здорово! Слов не, одни вздохи))
Я всё думал что пропустил у тебя этот репортаж! Тогда ж общались, что ты поехал в Черногорию.
Протянул 🙁 Уж очень крутая поездка была, слов реально не найти.
Посмею дать совет, не то что я великий оператор. В конце машина должна уезжать (прощаться).
Это про видео?
Ага. Ролик очень приятный, но концовку, на мой вкус, можно было бы сделать более «эпическую».
Да дело в том, что я один без помощника. Расписание плотное и ролики я снимаю как маленькое дополнение к рассказу. Недавно купил новый коптер, который снимает видео в разрешении 4K. Вот с ним я буду более серьезно подходить к вопросу производства видео.
По любому молодец.
Я как-то простую пьянку на новый год «лепил» из 2х часов видео… двое суток — выходные убил на прочь … 10 мин вышло и всё равно пьянка.
Ахахах)) Спасибо!
Но пьянки монтировать явно сложнее!
Хороший ролик, но в полной мере не удалось прочувствовать все «эмоции, страсть, атмосферу».
Некоторые фотографии со странным цветом, видимо, обработка такая, киношная. Например, на 19 — река.
На этой фотографии почти нет обработки. Река действительно была такого цвета.
Все может быть.
BMW — это шустрые «тройки» и «респектабельные» семерки…все остальное — «от лукавого»…..)))
Зачем рекламировать вражескую технику? Не патриотично совсем.
Вражеская техника это Лада гранта)
До этой машинки BMW какать и не докакаться.
Эта уже старушка музейная)
Даже до неё BMW не докакать.
Трое моих знакомых придурков покупали себе BMW X6. И все трое пели и плясали когда наконец-то их продали.
На Земле вся техника — это рухлядь, даже не музейная, а просто рухлядь.
лучшее видео, которое я видел за последнее время
«обзор не как у всех»
Отличные кадры прекрасный репортаж! BMW прекрасны, даже несмотря на то, что я предпочитаю другую немецкую марку авто 🙂
Люблю фото авто.
Интересен красный БМВ на белом фоне. Черный БМВ на синем фоне ночи и белый в поиске травяного фона.
Это о видео.
Вообщем замечательно получилось.
Немецкие авто всех марок прекрасны без исключения) Ну а BMW так тем более
П.С. Репортаж отличный, видео оч понравилось.
Недавно покупал машину — BMW даже не пробовал — ломаются почаще мерседесов, а мне на работу ездить — не до понтов — купил лексус…
У моих родственников была не одна BMW и ни разу не было проблем. Мне кажется, что этот автомобиль предпочитают всякие псевдо гонщики, которые их сами ломают. А потом катают отзывы негативные…
Это данные по США, а тут все с детства водят, и данные от самой уважаемой в этой сфере фирмы Consumer Reports — она их собирают от ремонтных мастерских и сортируют по проблемам. Да Вы сами посмотрите, если интересно — там данные за 10 лет.
Дима, очень крутые кадры вышли!!!
Породистые автомобили вроде BMW нуждаются в несколько иной подаче. Эмоции, страсть, атмосфера — вот что важно
вот вот и все забудут какое БМВ ломучее и неудобное говно.
вот я понимаю тест- драйв! от души!
Не хочу показаться занудой, но Свети Стефан не на Скадарском озере. А на самом настоящем Адриатическом море))
Отличный пост, Дима!
Спасибо, Саш! Я нового дрона купил. Вот бы с ним к вам!
Интересный и красивый тест-драйв, только Св.Стефан находится не на Скадарском озере, а в Адриатическом море 🙂
Ролик отличный вышел, Дим… Дважды посмотрел 🙂
Ролик отличный ! Зачёт !
Видео понравилось, аж самому захотелось коптера купить. Но сами BMW мне не нравятся … особенно интерьер. Я как-то у себя в Журнале проводил опрос на тему какой внедорожник выглядит лучше по двум параметрам — интерьер и экстерьер. По интерьеру больше всего голосов набрала Audi Q5.
У меня у сестры Q5, очень довольна. Так что поддерживаю. Но у BMW есть прям фанаты, которые ничего другого не хотят. Значит это такой определенный тип людей, которым нравятся их интерьеры 🙂 И за видео спасибо 😉
У меня есть такой друг — фанат BMW «до потери пульса». Но мне Бэхи никогда не нравились … да и кто на таких тачках обычно ездит? Что Мерсы, что Бэхи — не моё это. А вот Q5 понравилась сразу когда её в первый раз много лет назад увидел и всегда её хотел себе купить. В Июле будет год, как я себе её купил 😉 Очень доволен.
http://alexey-soloviev.livejournal.com/104901.html
18… Асфальтная каша со временем ретировалась, испугавшись солнца.
Это сильно! И это страшно! Искрошили своими бмв асфальт в кашу… )))
Поправьте, ведь Вы, наверное, имели в виду кашу снежную, а не асфальтовую )
Автофото офигенны!
Спасибо! 🙂
Как это не патриотично — ездить на БМВ. А вот Нива и Ваз Для Вас это более духовно
Почему для меня?
Это в рекламе так говорили — ВАЗ для ВАС 😀