Место обитания русских миллионеров. Porte Montenegro.

Порто Монтенегро – «люксовая» пристань на юге Черногории. Марина, построенная главным образом на деньги канадского миллиардера Питера Мунка, считается городком толстосумов и яхтсменов. В ней есть все для роскошной жизни – пятизвездочные гостиницы, бутики с эксклюзивной одеждой, гольф-клубы, шикарные рестораны и, естественно, выход в Которский залив. Львиная доля апартаментов и резиденций здесь принадлежит нашим соотечественникам. Поэтому черногорцы в шутку называют Порто Монтенегро «загородным» домом российских олигархов и политиков.

Porte Montenegro

Подписаться на обновления

01. Наш тур по Черногории был бы неполноценным без экскурсии по одному из главных брендов страны – Порто Монтенегро. Попав на территорию пристани, мы первым делом познакомились с проектом Regent. Это элитный отель, возведенный в венецианском стиле примерно за 55 миллионов евро. Владельцы обещают, что он откроется летом.

Porte Montenegro

02. При отеле будут работать небольшое казино, несколько бассейнов, фитнес-центр, кафе, атриум и ресторан. Ценник за недельное проживание «дотянется» до отметки в 10 тысяч евро.

Porte Montenegro

03. По некоторым данным, стоимость апартаментов в Regent варьируется от 1 350 000 до 4 980 000 евро. Авторы проекта рассчитывают, что часть недвижимости выкупят россияне. Почему бы и нет? Для человека с деньгами это, как минимум, удобно. Прилетел, принял душ в квартире и вышел в море кататься с девочками (или семьей) на собственной яхте.

Porte Montenegro

04. Радует, что устроители экскурсии продают не воздух (как это часто бывает в России), а уже фактически завершенный проект:

Porte Montenegro

05. Улица бутиков со всевозможными полезными товарами:

Porte Montenegro

06. Черногорские «Джумшуты» 🙂 Парни оказались добродушными весельчаками и немного отвлеклись от работы, чтобы попозировать нам на камеры:

Porte Montenegro

07. Преимущество Regent – вид на море:

Porte Montenegro

08. Черногорцы ожидают, что в разгар курортного сезона – 70 процентов постояльцев будут из России. Надписи на родном языке тоже тонко намекают на предстоящую экспансию в Порто Монтенегро наших земляков.

Porte Montenegro

09. В строительство «люксовой» марины Питер Мунк и его партнеры (одним из них был Олег Дерипаска) вбухали миллиард долларов. Пристань рассчитана на 630 мест. 150 из них предназначены для суперяхт – главных красавиц Порто Монтенегро. Известный британский журнал Tatler как-то написал, что если сложить стоимость всех яхт, пришвартованных на пристани, то полученная сумма будет равна ВВП Черногории.

Porte Montenegro

10. Antalis – одна из моторных суперяхт с двумя двигателями мощностью в 2682 лошадиных силы каждый. Создана она была, если верить Google, в 2007-ом году итальянскими судостроителями.

Porte Montenegro

Не исключено, что её собственниками являются крупные российские поставщики бумаги в Европу, владеющие одноименной компанией.

BGCvazg

11. Когда люди видят роскошную яхту у них обычно возникает два вопроса: «Сколько она стоит?» и «Как на нее заработать?». По моим прикидкам, ценник модели на снимке варьируется от 3 до 5 миллионов евро (если что — поправьте). На второй вопрос у меня, к сожалению, ответа нет 🙂

Porte Montenegro

12. Привлекательность Черногории очевидна. Из плюсов – беспошлинное топливо, собственные таможенная и иммиграционная служба, льготный НДС на обслуживание яхт.

Porte Montenegro

13.Сначала подумали, что это владелец яхты расслабляется на палубе, потягивая кофеек. Приглядевшись внимательнее, распознали в нем парня в рабочем комбинезоне, который слушает музыку с мобильного.

Содержание яхты требует серьезных финансовых вливаний. В год на судно уходит примерно 10 процентов от её стоимости. В эту сумму входит стоянка, зарплаты экипажа и обслуживающего персонала, плюс расходы на ремонт.

Porte Montenegro

14. Часто на яхтах можно обнаружить кучу крутых игрушек от гидроцикла и надувной горки, до батискафа.

Porte Montenegro

15. Международная Ассоциация яхтенных портов удостоила Порто Монтенегро 5 «золотых якорей». Это безусловно один из показателей крутости марины.

Porte Montenegro

16. Встретили Мерседес S-класса с номерами Татарстана. Судя по слою пыли, владелец оставил его на парковке в конце прошлого сезона. К его приезду обслуживающий персонал наверняка сделает все, чтобы авто сверкало.

Porte Montenegro

17. Обилие удочек выдает во владельце этой яхты заядлого рыбака.

Кстати, рядом с пристанью расположена школа для яхтсменов. В ней можно пройти инженерные курсы, узнать, как вести себя и оказывать помощь на воде. Интересно заглядывал ли в неё босс «Челси» Роман Абрамович, который считается большим любителем морских прогулок.

Porte Montenegro

18. Интерьер парусного судна. Их владельцы – злейшие враги обладателей моторных яхт. Между ними идет негласный холивар, как между сноубордистами и лыжниками, поклонниками пепси и коллы, фанатами Айфона и Андройда, а также светлыми и темными иными 😉

Porte Montenegro

19. В больших яхтах имеются оборудованные каюты, которые порой выглядят лучше и богаче самых дорогих отельных номеров. Иногда владельцы ночуют прямо в них. Напротив каждого места установлен столб с розеткой, к которой можно «подцепить» яхту. Это позволяет выключить шумный двигатель без ущерба, например, для кондиционера.

Porte Montenegro

20. Ребята на яхте недобро зыркнули на нас, когда мы их снимали. Как вы думаете, это владельцы или обслуживающий персонал? Рядом с Тиватом расположена верфь, в которой можно заказать собственное судно. Если вы собрались прикупить небольшую яхту, то лучше брать не дизайнерскую модель, а типовую. Это позволит избежать лишних проблем. Одним из самых проверенных судостроительных брендов считается компания «Азимут».

Porte Montenegro

21. Чтобы помыть яхту нужно большое количество моющих средств:

Porte Montenegro

22. Я тащусь от моторных яхт. Они кажутся мне совершенным инженерным сооружением. Этакой идеальной квартиркой, умеющей плавать.

Еще яхта – это синоним слова успех, игрушка для взрослых, которые достигли больших высот.

Porte Montenegro

23. Раньше Порто Монтенегро была военно-морской базой. Об этом напоминают разве что подводные лодки, установленные рядом с музеем.

Porte Montenegro

24. Бренд Riva среди производителей катеров ценится также, как Ferrari на авторынке. Стоимость этого морского «монстра» начинается от полумиллиона евро. Используют его, в частности, в качестве шлюпки для больших яхт.

Porte Montenegro

25. Порто Монтенегро стал превращаться в рай для миллионеров в 2006 году. По сей день он продолжает непрерывно развиваться и строиться. Вход для туристов в открыт. И при возможности заглянуть сюда обязательно стоит. Хотя бы для того, чтобы хорошо провести время и проникнуться атмосферой мирка для избранных.

Porte Montenegro

Ребята, спасибо вам за веселую компанию! , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .

Спасибо TUI за возможность посмотреть это дивное место.

Montenegro[2

Другие посты из Черногории

Черногория с мультикоптера

Porte Montenegro

Остров Святого Стефана

Петровац

Котор

Цетине, Будва

Москва —  Подгорница
 

———————————————
Поделись ссылкой с друзьями:

Подписаться на обновления
Каталог моих записей по категориям
Информация про меня и этот блог
Почта для связи со мной

Подписывайтесь на мои страницы в:
Вконтакте
Твиттере
Инстаграме
Фейсбуке
Одноклассниках
Канал YouTube

Оцените статью
Блог Дмитрия Балакирева
Добавить комментарий

  1. foxtrotru

    понравилось, интересно, спасибо.
    Друг после праздников помогает приятелю перегнать яхту из Италии в Черногорию — не сюда ли?
    Моё отношение к яхтам совпадает с мнением АртЛебедева 🙂

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      А какое у него мнение? Я что-то не помню.

      Ответить
      1. foxtrotru

        в связи с вступлением в силу законодательства о матерщине не хочу подставлять, цитируя Тёму 🙂
        в видео из тихоокеанской экспедиции было у него много

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Закон по-моему только с августа вступит в силу.

          Ответить
          1. foxtrotru

            Дим, всё равно не хочу подставлять;)

  2. Дмитрий Балакирев автор

    Да прекращай. Много народу честно зарабатывает.

    Ответить
    1. dewynter

      Как говаривал старик К.Маркс: «В основе любого крупного капитала лежит преступление». 🙂

      На маленькую яхту (моторную или традиционную) заработать честно можно если очень захотеть. На такие как на фото — нет.

      Ответить
    2. naavedeg

      если обман легален, он от этого еще не перестает быть обманом

      Ответить
      1. Дмитрий Балакирев автор

        Ну например Павел Дуров, который создал VK. Он обманщик и вор?

        Ответить
        1. qwertanutiy

          Конечно.
          Пиратский контент и порно с детьми в открытом доступе — только этого уже достаточно, не говоря уже о том, какая соц. сеть была взята за образец для подражания при создании VK

          Ответить
          1. Дмитрий Балакирев автор

            Не буду спорить 🙂

            А Цукерберг, Стив Джобс?

          2. qwertanutiy

            нуууу, здесь мне сказать нечего)))

          3. Дмитрий Балакирев автор

            :)))

            Я кстати не уверен, что на VK было детское порно, как-то не доводилось искать) А всё остальное — правда, но всё же он молодец мне кажется.

          4. advocem

            Вы знаете, Дуров, конечно, молодец. Но таких Дуровых, Джобсов и Цукербергов не так уж и много — по пальцам можно пересчитать.

            А российский капитал почему-то чаще всего связан с политикой. Российские чиновники разных мастей умудряются находить себе жён и мужей с гениальными талантами в бизнесе. Так русский список Форбс и формируется.

          5. naavedeg

            Не могу сказать насколько «чисто» Д. поднялся на вк… Начать хотя б с того что это клон фб, т. е. в некоторой степени идея украдена. Хотя лично я симпатизирую Д. — свобода распространения идей и их цифровых воплощений (умеренное пиратство) — это разумно и неизбежно.

  3. Дмитрий Балакирев автор

    Прошу не ругаться

    Ответить
  4. egorov

    пафос 🙂

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      А по-моему красота)

      Ответить
      1. egorov

        что-то к яхтам у меня душа не лежит 🙂

        Ответить
  5. koveles

    А сами жалуются, что у них экономический кризис. Конечно, все деньги на яхты спустили))

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Кризис у обычных людей, а не у тех, чьи яхты на фотогарафиях)

      Ответить
  6. freedom

    Какие у тебя чудесные посты.

    Я еще чувака отрыл, посмотри: http://muph.livejournal.com

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Спасибо, Олег!

      Ого, очень крутые фотки. Блин, где бы мне новых пейзажей найти…

      Ответить
      1. freedom

        Вот и мне очень у него понравилось. поеду в Москву, через Воронеж, заскочу познакомиться.

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Буду следить, интересный товарисч.

          Ответить
  7. olga_fink

    Люксово там, да:)

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Маловато мы там были) Как следует не насладились люксовостью))

      Ответить
      1. olga_fink

        Не прониклись? но это же чревато:)

        Ответить
  8. solomatin

    сколько стоит место в марине? вот купил ты яхту, какие расходы в Черногории на ее содержание?

    Ответить
    1. freedom

      Ого! Какие люди и без охраны 🙂

      Ответить
      1. solomatin

        моя охрана не выросла еще)))))

        Ответить
    2. Дмитрий Балакирев автор

      «Если вы спрашиваете, сколько стоит яхта, значит, вы не можете ее купить» © знаменитое выражение 🙂

      Ответить
      1. solomatin

        яхта, как и автомобиль, в денежном выражении понятие очень туманное. Она может ничего не стоить, а может стоить и десятки миллионов не рублей:)

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Да я это так отмазался, потому что точно не знаю, как ответить. Цена стоянки зависит от яхты, от времени, на которое ты хочешь оставить свою красавицу. Нужна ли парковка, электричество и т.д.)

          Ответить
  9. kraleona

    В последнем пункте — «Вход для туристов в открыт.»

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Спасибо, поправлю!

      Ответить
  10. tani_y

    Спасибо за интересную и увлекательную экскурсию! У Вас очень интересный журнал! Такая богатая география!

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Спасибо, Татьяна. Рад, что нравится 🙂 Как в Крыму дела?

      Ответить
      1. tani_y

        Да.нормально! Благодарим Путина, Россию,наших местных (Аксёнова, Константинова), что забрали нас во время, не допустили сюда эту хунту.Иначе бы они нас тут не только убивали, но и резали и палили.А так жизнь идёт ровно, размеренно.Все работают, получают зарплаты и безмерно радуются, что нет войны.
        А журнал Ваш действительно очень понравился, столько всего интересного!!! Спасибо!

        Ответить
  11. ilyavaliev

    Дима, очень красивый пост 😉

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Спасибо, Илья!

      Ответить
  12. leon1110

    Не знал про этот порт, спасибо за подробное описание и фоточки. После такого рассказа просто грех не отметиться в этих краях.))))

    Ответить
  13. liseykina

    очень клево и интересно ты написал про это место!

    Ответить
  14. monakini

    на одной бы их таких поплавать)

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      В такой момент моряк бы тебе сказал: «плавает ****, а на яхте ходят» ))))

      Ответить
      1. monakini

        я даже подумала об этом, когда писала. Хорошо, что ты не моряк)

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Я считаю это бредом если честно 🙂

          Ответить
          1. monakini

            а как насчет крайнего раза вместо последнего?))

          2. Дмитрий Балакирев автор

            Лично меня это дико бесит. Особенно в очереди. «Кто крайний?». Я всегда отвечаю: «Если хотите, то вы можете быть крайним, а я в данный момент просто последний в очереди» 😀

  15. Анонимно

    богатство уже не актуально,новая эра наступает.

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Какая эра?

      Ответить
      1. Анонимно

        объектив протри,запотел.

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Марина, может наша беседа будет более конструктивной?

          Ответить
          1. Анонимно

            Угу завтра в 10,в солянке.

  16. interesniy_serj

    Красота какая! Сразу чувствуется, что роскошью пахнет

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Просто красивое место. Мне на роскошь без разницы)

      Ответить
      1. interesniy_serj

        А мне нет…)))

        Ответить
  17. egorov

    я велосипеды люблю 🙂

    Ответить
  18. solomatin

    сколько стоит место в марине? вот купил ты яхту, какие расходы в Черногории на ее содержание?

    Ответить
  19. sanjar2006

    У Татарского мерса аккумулятор уже сел наверное от долгого стояния:))

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Зарядят)

      Ответить
  20. 000zzz

    Да ну? Такие маленькие яхточки, по сравнению с теми, какие стоят на Лазурном берегу-) Лазурный берег Франции — вот где реально рай для миллионеров и миллиардеров -)

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Согласен. На следующей неделе у меня будет пост с фоторепортажем из Канн. Там была выставка яхт 🙂

      Ответить
      1. 000zzz

        Я была в Каннах, скучный городишко то, но выставка наверное будет классной)
        самая крутая стоянка яхт находится в Антибе, там даже миллионеров не любят, миллиардеры не любят миллионеров-))) вот такая суровая жизнь -)
        http://000zzz.livejournal.com/183985.html

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Мечтаю побывать на Антибах)

          Ответить
  21. sov_74

    Все же моторные яхты это роскошь и комфорт в первую очередь, а вот парусные это романтика

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Ждал твоего комментария )))

      Ответить
  22. minoginsk

    Сама то Черногория совсем не богата. В Тиват стали наши рейсы летать именно в тот момент, когда свалившиеся неожиданно нефтедоллары стали распиливаться с огромной скоростью и умением. Не спорю, что там есть и доля бизнесменская. Сказать, что там все по честному заработано (имеем ввиду только территорию нашего суверенного государства), я бы не рискнул.
    Большой бизнес у нас не делается без: связей, начального капитала, крыши, как минимум. Но есть мнение, что в этом дивном городке под названием Монтенегро, весьма высока доля наших силовиков (в т.ч). Можно на пальцах одной руки посчитать, что даже с учетом их весьма немалой официальной зарплаты , работать им даже на водный мотоцикл на корме такой яхты пришлось бы очень долго.
    Будет интересно проследить судьбу этого чудного курорта через несколько лет, например. Выезды то им официально прикрыли.

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Согласен, интересно. Отток явно должен быть…

      Ответить