Критикуем видеоблоги. Теория Лобанова

Из всех блогерских поездок больше всего нравятся тест-драйвы автомобилей. Эта тема мне близка, а формат перемещения на персональном автомобиле дает больше возможностей для творчества. Я могу на заднем сидении разложить объективы, фотоаппараты, квадрокоптер, могу остановиться в любом месте, где мне понравилось.

Так получилось, что почти на всех тест-драйвах я был вместе с Сергеем Лобановым (). Основным продуктом его деятельности является видео, которое он выкладывает в свой канал на YouTube. В некоторых из них Сергей использовал мои видео с квадрокоптера, а однажды я стал героем его интервью 🙂

Я уверен, что Сергей постоянно работает над повышением качества. Поэтому предлагаю посмотреть несколько его роликов и дать обоснованную критику. А еще я был бы рад, если вы поделитесь наиболее удачными на ваш взгляд примерами видеоблогов.

Тест-драйв Peugeot 508
(где-то в середине ролика Сергей тролит меня вопросами про автоспорт)

Тест-драйв Skoda Octavia Combi + музей «Шкоды»

Мои посты на эту тему можно посмотреть по тегам: SkodaBlogTour и PeugeotBlogTour.

Оцените статью
Блог Дмитрия Балакирева
Добавить комментарий

  1. kukmor

    не спец я по видео)

    а машина — однозначно лучший способ путешествия!

    мне понравилась манера в которой делает видео Мила, которая была в нашей компании в поездке по Норвегии
    http://bptrip.ru/posts/category/video-blog/

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Спасибо, посмотрю!

      Ответить
  2. vilgun

    лучшие видеотесты
    это «большой тестдрайв»

    Ответить
    1. vilgun

      видео посмотрю
      что не понравилось напишу

      Ответить
    2. zloe_zelenoe

      Это развлекалово по ним никогда не купишь машину.

      Ответить
      1. vilgun

        а по каким купишь ?

        Ответить
        1. zloe_zelenoe

          По моим. Уныло, но про все актуальное рассказано и текстовые версии есть.

          Ответить
      2. doner

        А кто машину покупает исходя из просмотров видео?)
        Только личный опыт и тест.

        Ответить
  3. miroslavsvet

    Не, как-то фото блоги ближе, тупо уставится в видео не моё

    Ответить
    1. zloe_zelenoe

      Есть вещи, которые очевидно лучше посмотреть, нежели прочитать.

      Ответить
  4. zloe_zelenoe

    Мои видео лучше.

    Ответить
    1. marsianins

      а че за веревка висит за окном?

      Ответить
      1. zloe_zelenoe

        Страховка

        Ответить
    2. amigocar

      Руки трясутся. Садись три

      Ответить
      1. zloe_zelenoe

        Это мое первое видео, теперь все четко ))))))

        Ответить
  5. aleksey_2008

    Объективы на заднем сиденье?..
    А потом — по тормозам!

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      У меня они часто в раскрытом рюкзаке лежат. Поэтому особо проблем с тормозами не возникает. Да и торможу я плавно.

      Ответить
      1. aleksey_2008

        Я тоже плавно. Но я не один на дороге. Иногда приходится тормозить в пол, даже и за границей…
        И с техникой обращаюсь аккуратно. Однако не так давно умудрился через закрытый рюкзак грохнуть светофильтр на 70-200. Как — до сих пор не понял. Когда взял в руки линзу и услышал звон стекла изнутри, мгновенно покрылся холодным потом… (((((

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Сочувствую. Неприятная история. У меня пока обходилось как-то…

          Ответить
          1. aleksey_2008

            Да в общем ничего трагичного — в линзе вроде даже юстировка не нарушилась. Однако ободок от разбитого фильтра не открутить теперь даже пассатижами, надо бы до сервиса какого-то доехать.
            Видимо, задел нечаянно рюкзаком за что-то твердое. Дно-то снабжено защитой, а боковины тонкие.

  6. velkoldin

    Видео ваще не смотрю 🙁

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Никогда?

      Ответить
    2. Дмитрий Балакирев автор

      Или только в Тайланде?)

      Ответить
      1. velkoldin

        Я еще в Питере 🙂 в постах одно из ста )

        Ответить
  7. feedpecosleft

    Я тоже люблю тест-драйв!

    Ответить
  8. timon_timonich

    Очень даже неплохо

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      С твоими конечно же не сравнить. Не знаю, как у тебя хватает столько терпения…

      Ответить
      1. timon_timonich

        Сарказм детектед )

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Прекрати. Я серьезно.

          Ответить
          1. timon_timonich

            Ну тогда жди, через пару недель суперпупер хрень покажу ))

  9. unis

    Завтра как раз лечу на тест-драйв )

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Куда?

      Ответить
      1. unis

        В Грецию

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Ооо, круть. Какие автомобили?

          Ответить
          1. unis

            Сандеро Степвэй )

          2. Дмитрий Балакирев автор

            Пошел гуглить…

  10. marsianins

    Ответить
  11. annaloca

    Я бы над некоторыми моментами поработала, но учитывая, что это видео для блога — очень даже хорошо (:

    Есть пример: http://www.youtube.com/watch?v=xhkoIYHpQ9o

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Ты издеваешься?) У вас очень круто снято! Но мне кажется на это много времени ушло.

      Ответить
      1. annaloca

        нет. всё довольно простенько — машина на денёк, ближайшая локация. тут неплохая работа с грейдингом и звуком.

        Ответить
    2. tersan

      Над чем именно?

      Ответить
      1. annaloca

        для начала над голосом и дикцией )))

        Ответить
        1. tersan

          Посмотрите, плиз, последний ролик на канале. Есть прогресс? )

          Ответить
          1. annaloca

            Сергей, а на что звук пишете и где потом обрабатываете?))

  12. m_demin

    Начинается критика- заканчивается развитие.
    Пустое это.

    Ответить
    1. tersan

      С точностью до наоборот

      Ответить
      1. m_demin

        С точностью до наоборот называется анализом

        Ответить
  13. kritika_for_all

    Успел посмотреть только первое видео про Peugeot 508.
    Снято хорошо, красиво и качественно, картинка мне понравилась.
    А вот сам репортаж, тест-драйв не очень. Кажется достаточно сыро и без подготовки, что не всегда является показателем мастерства.
    Есть ощущение, что были прочитаны перед съемкой мельком несколько материалов по новой линейке 508 и также мельком рассказано.
    По сути информации для потенциального потребителя очень мало. И наверно у тех кто проводит тест-драйвы есть какой-то более или менее примерный план (внешний вид, салон, качество материалов, мультимедиа возможности, уровень комфорта/шума, объем багажника, места для пассажиров сзади и пр.).
    По мне это больше отчетное видео туриста, просто чуть профессиональнее чем просто туриста.

    Ответить
    1. vilgun

      +1

      Ответить
    2. tersan

      Мнргообещаюший ник у вас )
      А сможете посмотреть последнее видео на канале? Там про шестиколесный пикап

      Ответить
  14. amigocar

    А Терсан молодец. Хороший контент

    Ответить
    1. doner

      Согласен. Не плохо сделано.

      Ответить
  15. zloe_zelenoe

    Терсан считает себя профи — если, что.

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      До твоего самолюбия ему далеко 😉

      Ответить
      1. zloe_zelenoe

        Я вполне трезво оцениваю свои возможности.

        Ответить
    2. tersan

      Давай не будем ругаться и признаем, что мы оба профи и оба снимаем классные ролики.
      Просто у всех есть специализация. У меня — тесты авто, у тебя — распаковка пылесосов.

      Ответить
  16. 3ojlotou

    Интересные видосы получились, смотрятся легко, на одном дыхании. ))

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Спасибо, передам отзыв)

      Ответить
    2. tersan

      Пасибо!

      Ответить
  17. vilgun

    видес неплохой, озвучка классная
    но про машины мало сказано
    где видео подкапотного пространоства
    где видео багажника
    где задний диван
    куча впоросов где

    Ответить
  18. skull

    По первому

    По технической части
    Больше бы крупнячков, мелких деталей. Открывается капот — надо подснять что там, несколько планов, разные углы обзора

    Панель машины покрупнее, фокусом можно было поиграть

    Больше машины в кадре
    Ощущение, будто основной объект — не машина, а ведущий. Мне кажется, или должно быть наоборот?

    Вообще любые красивые кадры машины будут радовать глаз и создавать приятное впечатление. Вне зависимости от того, разбирается человек в авто или нет, есть категория людей визуалов — их тянет картинка, а не текст, который ее сопровождает.

    И я бы еще цветокор накинула. И пересветы убрать. И побольше динамики, за счет этого и длина видео сократиться. Лично мне 13 минут лень смотреть, особенно если не захватывает с первых кадров.

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Анастасия, спасибо за такую полную рецензию. Со многими пунктами согласен. Надеюсь Сережа прочитает и задумается.

      Ответить
      1. skull

        Не за что 🙂 всегда рада помочь

        Ответить
      2. zloe_zelenoe

        Кто такая Анастасия?

        Ответить
    2. tersan

      Анастасия, а вы смотрели фильм «Мисс Конгениальность»?

      Ответить
      1. skull

        Нет, не доводилось. А стоило бы?

        Ответить
        1. tersan

          Ну не то, что бы. Есть более интересные варианты провести два часа.
          Просто там в конце Сандра Баллок понимает, что красивая женщина не должна быть такой умной 🙂

          Ответить
          1. skull

            ахах, я все поняла)

  19. amwerden

    c педогамовым ты сломал все теории лобановых о промоушене авто

    авто с педофилами не покупаются,как и его поддерживающих.

    когда твою дочь выепет педогамов,поймешь и вспомнишь как сидел с ним за одним столом

    а пока отрабатывай пайку мудаг.

    Ответить