Как проходил тест-драйв BMW X4 в Санкт Петербурге

Тест-драйвы для автомобильных журналистов и блоггеров – весьма занимательный квест. Нас размещают в хороших гостиницах, задабривают подарочками и позволяют реально выжать все соки из новой модели, опробовав ее как на гладкой трассе, так и на ухабистой лесной дороге. Журналисты делают сухой и максимально объективный репортаж, со всеми плюсами и минусами авто. Мне больше подходит формат Top Gear, где эмоций не меньше, чем фактов. Я был одним из первых российских водителей, кто протестировал новинку BMW X4. И, естественно, мне есть о чем вам рассказать.

BMW X4 – это городской купе-кроссовер. В своем тесте я решил дать ему шанс проявить себя в сложных условиях, а наши приключения в «питерских землях» традиционно заснял с квадрокоптера:

01. Сразу после московского автосалона (ММАС-2014) я приехал в аэропорт и отправился в Питер на тест-драйв. В компании BMW, видимо, очень любят журналистов, потому что мне был куплен билет бизнес-класса. О чем я по традиции расскажу вам в отдельном посте.

В Пулково меня встретил представитель концерна и отвез в отель.

02. В номере меня ждал приятный презент – фирменный мужской портмоне. Вы можете подумать, что BMW мне заплатили кучу денег или я к ним подлизываюсь. Это не так! Я просто рассказываю, как было.

03. Поселили нас в «приаэропортовом» отеле. На завтраке я видел стюардесс, которым пришлось ночевать перед следующим рейсом. Каждый раз они живут в такой красоте:

04. Постоянные читатели блога знают мою любовь к «блестящим» ванным комнатам со стекленными душевыми кабинками:

05. Маленькая неудачная пародия на ТП от сурового парня с фотоаппаратом.

06. Выглянул из окна номера и увидел X4, припаркованный на крыше. Не представляю, как он там оказался. Может его подняли на кране?

Дьявол кроется в деталях…

07. X4 внешне напоминает X6, поэтому его смело можно назвать «уменьшенной копией» знаменитого кроссовера. Дизайн авто имеет типичный для BMW современный агрессивный стиль:

08. Некоторые снимки мне предоставила пресс-служба компании. Мне тоже очень хотелось попасть на крышу, но, к сожалению, доступа на нее не было.

09. Вечером в конференц-холе отеля состоялась презентация новинки. Провел ее PR-директор BMW Group Россия Василий Мельников. По маркетинговым исследованиям, в 62% случаев типичный покупатель X4 – это успешный мужчина, возрастом от 34 лет. Не обязательно, что он приобретает авто себе. Это может быть подарок его супруге или девушке. При этом с вероятностью в 84 процента его семья уже владеет минимум двумя автомобилями.

Модель выходит на рынок в четырёх вариантах. Ценник самого дешевого из них начинается от 2 314 000 рублей. Самый дорогой (с дизельным двигателем) в базовой комплектации стоит 2 724 000 рублей.

10. Маршрут, выбранный для тест-драйва, мне как автогонщику показался оптимальным. Он включил и автостраду, и извилистые дорожки, и участки, покрытые ямами. С удивлением обнаружил, что протяженность питерского КАД, по которому мы ехали, почти на 35 километров больше, чем у столичного МКАДа.

11. Распределение и борьба за автомобили началась на завтраке. Первым к организаторам тест-драйва подошел коллега из Красноярска. Он застолбил за собой красный X4 на мощном дизельном двигателе. Вариант, который наиболее колоритно смотрится на фотографиях. Я остановился на бензиновой версии внедорожника, но договорился с коллегой поменяться машинами на середине пути.

12. Немцы предложили несколько вариантов оформления салона. С коричневым и белым кожаным сиденьями, с деревянными или металлическими вставками рядом с рычагом коробки передач.

Пятидверка BMW X4, построенная на основе кроссовера X3, длиннее донора на 14 мм (итого — 4671) и ниже его на 36 мм (1624). Ширина, колёсная база и размер передней и задней колеи не изменились. По словам специалистов, отвечающих за ходовую часть, схематически подвески тоже остались прежними (McPherson спереди и многорычажка сзади), но пружины и амортизаторы у «икс-четвёртого» настроены жёстче. Кроме того, в отличие от BMW X3, X4 бывает только полноприводным, а в списке стандартного оснащения значится система управления вектором тяги, регулирующая крутящий момент тормозами между колёсами обеих осей. Покупателям BMW X4 не придётся доплачивать и за рулевое управление с прогрессивной характеристикой.

13. Сиденья из белой кожи мне понравились чуть больше, хотя вы и можете усомниться в их практичности. Отмечу, что все кресла оснащены дополнительными поясничными подпорками, что добавляет комфорта. Я проехал за день почти 400 километров и совершенно не устал.

14. Коллаж из мультимедийной системы, рулевого колеса и приборной панели. В базе идёт проекционный дисплей, на котором отображается скорость и данные по навигации. Привыкаешь к нему буквально за пару минут.

15. Элементы интерьера салона с сиденьями, обтянутыми коричневой кожей:

16. Участок дороги рядом с Кронштадтом. Справа – береговая линия, где частенько останавливаются рыбаки. Всегда мечтал сфотографировать это место с воздуха и вот повод наконец-то представился.

P.S. Дорога на самом деле шикарна. А визуальный дефект, который можно списать на неровность покрытия, возник из-за тряски квадрокоптера.

17. Знаменитый комплекс защитных сооружений (КЗС) или в простонародье дамба. Проект, начатый еще советскими инженерами, сегодня оценивается почти в 90 миллиардов рублей. Он уже давно себя окупил и не раз спасал Питер от масштабных наводнений.

18. Развлекаемся, по традиции снимая селфи с воздуха:

19. Когда мы заехали в сосновый бор, дорога резко сузилась. Я тут же припарковался на обочине, чтобы увидеть участок глазами птиц.

20. В рамках тест-драйва доказано, что и Питер имеет небольшие проблемы с очисткой лесов от мусора 🙁

21. Доказательство, что я испытывал автомобиль ямами и кочками:

22. Церковь Казанской иконы Божией Матери. Когда я выложил её в инстаграм – мне пришел приятный комментарий. Мужчина писал, что в ней крестилась вся его семья и моя фотография навеяла ему душевные ностальгические воспоминания. Он просил продать кадр, но я не стал брать денег и просто подарил снимок.

23. Так церковь выглядит сверху:

24. Новый селфи из царства лесных массивов:

25. Хмурое небо помешало снять авто «солнечно» и «глянцево». Но это даже хорошо! Больше соответствует пасмурному духу Северной Пальмиры.

26. В современных авто эволюционировала система парктроников. Теперь машины оснащаются камерами по всему периметру, а на экран выводится картинка «вида сверху». Невероятно удобная вещь:

27. В середине пути нас ждал обед. Припарковались в ряд у красивого ресторана:

28. Внимание участников тест-драйва сразу же сосредоточилось на красавце BMW M4, на котором «прикатил» Василий Мельников.

На московском автосалоне стоял такой же, только желтого цвета. Оба они смотрятся сексуально, стильно и агрессивно.

29. Пересел в красный дизельный BMW X4, на забыв прихватить с собой квадрокоптер.

30. Немного снимков, сделанных штатным фотографом компании BMW. Смотрятся они куда круче моих. То ли при съемке был использован профессиональный свет, то ли дело в качестве обработки. Кто меня научит?

31.

32. Самая живописная часть маршрута лежала в районе Петергофа. На снимке — Собор Архангела Михаила.

33. Очень красивое здание. Подскажите, как оно называется?

UPD: Написали, что это часовой завод «Ракета»

34. Башня с часами и шпиль смотрятся клево. Особенно хорошо получился пролёт на видео:

35. Сделал еще одну остановку у собора Петра и Павла. Пока взлетал на квадрокоптере над прудом — разогнал всех уточек.

36.

37. О Петергофе я вам уже подробно рассказывал в отдельном посте. Кто прошел мимо репортажа – обязательно посмотрите. Оно того стоит.

38.

39. Очередной шедевр от официального фотографа BMW:

При выборе автомобиля – его цвет играет для меня далеко не последнюю роль. Я всегда рассматриваю машину и прикидываю, какой она должна быть в идеале: красной, черной, белой, серой, желтой, а может коричневой? BMW X4 – одна из первых моделей, о которой я не составил четкого мнения.
Машина мне понравилась. В ней комфортно, она послушная, резвая, легко проходит трудные участки. Возможно, я бы купил ее, если бы не владел Porsche Cayenne. Переходить с большого внедорожника на менее габаритный как-то странно.

Скорее я бы мог приобрести его своей половинке. Модель — «унисекс» и девушки от нее в восторге.

——————————————-
Поделись ссылкой с друзьями:

Подписаться на обновления этого блога

Каталог моих записей по категориям
Я на других сервисах: VK, Твиттер, Инстаграм, Фейсбук, Одноклассники, YouTube
Почта для связи со мной: balakirev@me.com