С ужасом наблюдаю за тем, что происходит в Сочи. Не могу понять, как такое вообще допустили? Вот товарищ
Все они могут! Только надо пинать. У каждого народа есть свои плюсы и минусы. Грамотный руководитель должен их знать и уметь использовать.
Потопы в Сочи происходят регулярно. И если это так, то какие проблемы поработать над этим? Миллиардом больше, миллиардом меньше. Уже особого значения не имеет. Выходит, что виной всему разгильдейство.
Жалко. А ведь я думал, что Сочи сможет стать эталоном для всей нашей страны.
Вы только посмотрите на это. Разве не красиво? Покажи мне такую фотографию лет пять назад, не поверил бы, что это Россия.
Дорога в Красную Поляну — это вообще что-то невероятное! Критики скажут, что такими дорогами исполосована вся Европа. Соглашусь, но для демонстрации возможностей и так сойдет. Важная задача не только начать строить подобное, но и поработать над удешевлением процесса, искоренить воровство на всех стадиях.
Но теперь, после такого провала с потопом, я опять разочарован. Ведь все всё знали! Почему нельзя было провести ряд работ, направленных на предотвращение того, что мы сейчас наблюдаем? У меня лишь один ответ — раздолбайство.
Подписаться на обновления моего блога
———————————————
Добавляйтесь:
Фейсбук
Тревел-инстаграм
Одноклассники
Твиттер
Авто-инстаграм
Вконтакте
Канал на YouTube
———————————————
Каталог моих записей по категориям
Почта для связи со мной: balakirev@me.com
Так скока-скока стоила эта дорога?
на марс и обратно можно былоб раза три слетать )
только зачем? )
Данунах!?!?!!!
хайвей до марса установить
Дорога красивая. Но главная проблемса не решена с воровством 🙁
если через каждый км на дороге будет кол с головой едрокрысы .То возможно и появятся хорошие дороги.
обожаю этот политический пиздеж. мы не вася, мы не будем воровать и будем жить на зарплату. ага.
второй год езжу в Крым на машине (через паром)
также был в командировке в 2000-х годах, проехал тысячи километров по Краснодарскому краю
и могу сказать, что дороги в Краснодарском крае — одни из самых лучших в России! (огромное спасибо за это дорожникам Кубани)
не знаю заслуга ли это господина Ткачева (бывшего губернатора края) или просто сами люди любят свой край, но это факт.
Ну в чем-то согласен. Всю жизнь живу в КК. И всегда думал, что у нас плохие дороги. Пока не начал кататься из Краснодара в Москву.
мое личное мнение, но дороги — это ключ к развитию любого региона!
нет дорог = нет развития.
а в Краснодарском крае и домики вдоль автотрасс стоят более менее симпатичные. Не то, что в Крыму или где-нить под Воронежем..
Угу. Это было вторым шоком. Всегда думал, что в деревне хорошо. Пока не выехал в Подмосковье, Воронеж и не уяснил разницу между деревней и станицей.
В КК дороги плохие а дальше на север хуёвые
Да, это, пожалуй, лучшее определение состояния дел.
Хотя трасса на Ейск, когда я туда езлид, меня приятно удивила. Самим покрытием. НО она узкая, блин.
На Юге России дороги вообще хороши. Федеральная трасса «Кавказ» вообще всегда в идеальном состоянии, несмотря на жуткую нагрузку. И всякие разрушения от природных катаклизмов на ней устраняются очень быстро.
А это привычка, батюшка! (с)
А это привычка, батюшка! (с)
Фишку критикана не понял. Дорог с ямочным ремонтом в России полно.
дорога из костромы в нерехту не может блеснуть даже ямочным ремонтом, например.
Где-то может и не ямочным, а где-то не может.
Тщательней примеры подбирайте.
Конкретно кострома — нерехта прекрасный пример типичной российской дороги областной ентр — районный центр.
Или вы шпалу, торчащую в яме считаете ямочным ремонтом?
На каком километра шпала торчит? Фотку предъявите.
Слив защитан.
Шпала между 27 и 29 км.
Фото не будет, там не до того, по этому бездорожью когда едешь.
Лучше вы предьявите, как там все отремонтировано, вы же рассказали, что кострома нерехна неудачный пример.
Нет фото — нет шпалы. Слив заСЧитан.)))
Разуммется ваш слив защитан.
Но вы можете оправдаться приведя видео отремонтированной дороги кострома-нерехта
Так видео или фото со шпалой не будет? Тогда я буду называть сливной фуфлогон.
Но сливочный фуфлогон это ты. Где видео ровной дороги в нерехту?
Сливной фуфлогон опять подает голос? Это же мазохизм какой-то.
Видео для сливного фуфлогона вроде вас слишком жирно. Хватит фото.
А, сливочный фуфлогон, зачем ты фото улицы магистральной в черте костромы постишь. Ты запости продолжние ул ярославской после развязки с магистральной и вьезда в нерехту. А ленина все такойже пипец от якиманихи и до апраксино?
Да и магистральная через неделю буквально после этой фотки выглядела так
Это как раз у автосервиса, который на твоей фотке слева снято.
А вот дорога в нерехту в 2012
а вот она же в 2014
а вот нерехта — ярославль 2014
За сим присуждаю тебе к званию сливочного фуфлогона, почетное наименование пиздливой хуеты.
О, фуфлогон побегал по форумам, почитал. Читать полезно.)))
Тока на видео не Магистральная улица. Опять фулогон дешевый жиденько обосрался. То шпалы нет, то улицу найти не может.)
Если вы сможете найти в моем коменте утверждение, что вся трасса от Костромы до Нерехты в отличном состоянии, то я перестану называть вас фуфлогоном.
Пока переименую вас в ездобола.
И где же шпала на этих видео?
Да, давай, спиздани, что видео не с этой точки снято
Фото шпалы у меня нет, о чем я сразу сказал. Но место, где она находится я указал.
А вот твоя хорошая дорога на нерехту оказалась пиздежом, так что молчи уж, фуфлогон сливочный. А то зажрал говнеца с лопаты и за добавкой бежишь.
Опять собачий лай слышится? Это же хохол из будки вылез.)
Точка та, да улица это не Магистральная, да и в сторону Нерехты она не ведет. Но я понимаю, у вас, как и у любого хохла, географический кретинизм.))
Дорога не та? Где же может начинаться дорога Кострома- Нерехта? Неужели на окраине Рязани?
Опять ездобол хохляцкий ничего доказать не может.)) Чтобы рассуждать о дороге по ней надо ездить. Так что идите обсуждать дорогу Бердищев — Одесса. Це европейская магистраль.
О, козломордый опять заблеял. Видимо очередную лопату говна нужно готовить.
Ну на, кушай, лишнехромосомный топографический кретин.
Чтобы ты запомнил — магистральная не ведет в нерехту, как и в ярик-москву. она по факту как бы окружная. На нерехту идет продолжение ярославской, при чем ярославская на пересечении с магистральной заканчивается, за магистральной уже каримово слева и самково справа, а на ярославль-москву идет ярославское шоссе, которое начинается там, где заканчиваются московская и магистральная
Полыханием ваты удовлетворен.
Хохолик сам себе в рот говно кидает и радуется. Молодец.)))
Карту прочитать не можем? Съезд с Магистральной не видно? А там ведь знак стоит Нерехта 43 км. Дебилушко, мало кто едет в Нерехту по Ярославской. Ну разве что хохлы с их географическим кретинизмом.
Продолжайте радовать меня, продолжайте. ))))
едут по дороге кострома нерехта, а она начинается после сьезда с магистральной. Ты бы еще фото офигительного асфальта перед красным домом вставил, дебилушко.
Эко как хохол видит где дорога в Костроме начинается.)
Хотел фотку поставить. Да передумал. Итак уже вы все ляшки от зависти обдристали.)
Сочи-Адлер — отличная новая сеть дорог. Не верится, что это Россия. Но как только выезжаешь из Сочи в сторону Туапсе — сказка заканчивается.
Где заканчивается? Даже серпантин хорошо укатан асфальтом, только узковат стал для такого потока машин.
Я не могу назвать двухполосный серпантин в крупную агломерацию Сочи-Адлер дорогой. Это трасса третьего класса по европейским стандартам — для местных жителей.
До Олимпийских игр её вполне хватало. Сейчас конечно узковата, да и Сочи вытянут вдоль неё так что можно сказать, что это городская магистраль. Может нужна объездная дорога.
Все познается в сравнении 🙂
Увы 🙁 Но хоть на куске продемонстрировали, что могут)))
не могут
ибо ВСЁ украли
путинский режим создан для разворовывания ресурсов России …
Хомячок навального? 🙂
Варламов уже провел расследование и выяснил что виновата река с символичным названием Херота, точнее виноваты те, кто там понастроил всякого гоуна.
И к олимпийским стройкам это не относится, там свое гоуно
А разве тот мост, под которым затор образовался у Варамова, не олимпиаде запиливали?
хз
Нет, Затопило С Последствиями Два Микрорайона, Они К Олимпийской Стройке Отношения Не Имеют.
По фото видел плывущих и около стадионов. Строили к олимпиаде не только в кластере — а по всему городу, речь про автомобильный мост же.
Всё предельно просто. Если чиновников наказывать — чиновники будут работать.
Так, а сколько на строительстве Сочи своровано, только на одной ЖД миллионы, и даже не в десятках? Не удивительно, что такие дороги отстроили, а то бы точно посадили)))
А что гадать? Дружок Путина, Роттенберг, все эти дороги в Сочи строил — деньги давно украдены и поделены в кооперативе Озеро
Опять нытье.
Кстати в 2010 году паводки наводнения хорошо потребали дороги.Ссувы и смыв покрытия местами.Ворют поди гады.
хорошая песня
Дороги на юге и в правду получше, но одно лечат, другое колечат. Проектировка дорог, мостов и.т.д. велась и ведётся в спешку, без конкретного учёта местности, ливни, сели, паводки. Всё это ежегодно присуще для данного региона. С природой мало считаются, русла рек грабительски изымают и меняют. Мелкие речки впадающие в чёрное море в сухую погоду можно перепрыгнуть, но вот как ливанёт с гор или обильное таение снега-мама-не горюй-)
у богатых стран хорошие дороги,у бедных плохие.Как то так.
Эти дороги способны выдержать фуры с миллионами тон чебуреков.
Дмитрий, после такого умного поста захотелось выпилить вас из топа. Постарайтесь такие перлы выдавать пореже.
А мне наоборот захотелось его почаще читать.
В чем он не прав?
Я был в сочах весной, проехав перед этим по кавказу и поволжью несколько тыс. км за рулем, и немного разбираюсь в проектировании и строительстве дорог. Поэтому уж простите, но тупое мнение дилетанта об очень хороших дорогах в сочах читать неприятно.
Что там после потопа случилось? Опоры сместились? Тоннели засыпало? Что? Верний слой пирожка смыло и подушку? Так это гравий и песок, а не дамба водозащитная.
Дерьмо изрыгать ума не надо, это дело несложное. Изливателей коричневой субстанции достаточно много и в ЖЖ, и в жизни, я стараюсь с такими людьми пересекаться пореже.
Вы представляете сколько можно было дорог в РФ в больших городах построить на эту сумму?
В Важных связующих городах. А не в тупиковом сочи.
Представляю. Но во первых потребности человечества безграничны, а ресурсы конечны. На этом постулате зиждется экономическая наука.
Во вторых построить это еще не все, их надо местному автодору еще и обслуживать. Судя по состоянию дорог в регионах кое где и существующая сеть неподъемна.
Ну и в третьих, Если приставить к виску абрамовича пистолет и положить перед ним ручку и чистый лист бумаги, то можно построить тоже немало дорог. Так что не стоит так переживать изза олимпийских затрат, инициативные люди легко найдут массу источников средств для осчастливливания народа.
Так а кто эти объекты строил? Абрамовичи с друзьями и строили.
Вы что, полагаете я против хороших дорог в том же сочи? упаси боже. слава богу что сделали.
Вопрос какой ценой?
> На этом постулате зиждется экономическая наука.
Вообще-то на этом сидят многокритериальная оптимизация и теория игр.
Учитывая, что названное вами входит в мат. аппарат современной экономической науки, наши с вами утверждения непротиворечивы.
А что не так?
Ты что похвалил не то что требуется?
Дмитрий, вы описываете свои негативные впечатления о том, в чем слабо разбираетесь. Людям, понимающим в этом деле чуть больше картина видится противоположной, поэтому читать это неприятно. По моему скромному мнению, в сочах сделано дорог на госпремию, а недоделок и запроектированных косячков на копейку по сравнению с размером объектов, и большая часть этих косяков была неподвластна проектировщикам, так сказать, вот вам участок как хотите так и вписывайте.
Вот Согласна, Живу В Сочи. После Открытия дорог в городе можно жить.
В том, что написали, не потрудившись даже поискать спецов, разбирающихся в теме. Или просто подсчитать превышение нормы осадков. За пять минут подсчитывается, что количество осадков в 30 раз превысило норму, рассчитываемую с троекратным запасом. Всего — в сто раз.
А вот после этого уже можно рассуждать, строит ли кто-то со стократным запасом.
Кстати, не буду врать. Поставь меня на стройку, ябы тоже кусок отщипнул.
Вот интересно, кто-нибудь из реальных специалистов, а не говорильщиков, оценивал случившееся с точки зрения «за час двухмесячная норма осадков».
Двухмесячная. за час.
это вам по ящику те кто строил сказали? А почему тогда не за секунду?
ну, вообще-то геологи. Не совсем профильные специалисты, но и не говоруны
погуглил. за десять часов.
Превышение нормы в сто раз.
Насколько я знаю, ливневка по норме строится с запасом в три раза.
Получается, превышение в 30 раз. Не думаю, что кто-то где-то строит с таким запасом
> «В период с 23.00 мск 24 июня до 13.00 мск сегодняшнего дня выпало почти две месячные нормы осадков — 179 мм», — заявили в Гидрометцентре.
Т.е. за 14 часов (а не за один час и не за 10) выпало 179 мм осадков (при двухмесячной норме в 225-240 — смотря какие месяцы брать май-июнь или июнб-июль). Во-вторых, строят не по СРЕДНЕМЕСЯЧНОЙ норме, а по пиковым (скорее всего около 40-50мм в сутки). Тут проблема не в том, что где-то ливневки не справлялись, а в том, что кое-где они отсутствовали. И именно там случилась жопа.
Вот это все подсчитанное дало тридцатикратную перегрузку. Даже если брать по пиковым, десятикратная перегрузка останется. И точно также в реке окажется множество смытых деревьев, и точно также они перегородят реку и никакая ливневка не спасет.
Я была В Машине, Когда Был Пик Ливня. Очень Вречатляет, В 2 Месячную Норму Верю
хорошо
Это Нью-Йорк. Обратите внимание на качество асфальта.
в НЮ дороги дерьмо. ПО дорогам хучший город наверное в США.
Чего вы тут тень на плетень наводите?
А что не так? Все кричат, что Америка — это о-го-го, а на проверку выходит, что та же москва в разы опрятнее и чище.
А что, Москва это вся Россия?
Сочи тоже Россия. И Казань. И Новосибирск. И дороги там хорошие.
Хахаха )) Особенно в Новосибирске.
Не верите?
Видео из обычной деревни в США?
Я из логова бендеровской хунты.)))
Ого-го — это межтатовские магистрали. Давайте сравним две цифры:
1. Протяженность автомагистралей в США — 77 017 км на 2013-й год.
2. Протяженность автомагистралей в РФ — 960 км на 2014-й год
В Москве дороги хорошие. И областных центрах — пристойные. Вот только между ними — проблема.
А федеральны трассы?
Что федеральные трассы? Они автомагистралями не являются. Автомагистралей на всю Россию 960 км. В Германии — 13000 км, в США — 77000 км, в Китае — 114000 км.
А в чем разница между федеральной трассой и магистралью? Разве это не одно и то же?
Автомагистраль — разрешено движение со скоростью до 130 км в час, встречные потоки разделены отбойником, либо пространственно разнесены, полос в каждую сторону 2 и больше, отсутствуют боковые примыкания и повороты налево в том же уровне, светофоры, пешеходные переходы. Эта дорога обозначена знаком «Автомагистраль».
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_автомагистралей_России
Федеральная трасса — это просто дорога, которая связывает областные центры или крупные города в области.
Не в раздолбайстве дело.
Я в этом году поразилась Сочи — и дороги замечательные, и всё для людей с ограниченными возможностями сделали… но этот потоп, конечно… хорошо, что мы буквально за неделю до него оттуда уехали
А если бы не успели ?
Было бы не очень комфортно за бешеные деньги не отдыхать, а бороться со стихией
Зато как красиво — «бороться со стихией»…
Вас могли даже наградить — посмертно…
40 триллионов долларов подъемные деньги? это как? ))) Это если страна не есть не пить будет лет 200. А просто работать сутра до ночи. Может и подъемные.
А Сочи разве не утонул?
Гы. утонул навсегда. А то что вы видите — снято на мосфильме =)))
Не очень верю что на Мосфильме, но графика качественная 🙂
Почти
надеюсь, подсчитали, сколько на «остальные районы» приходится тоннелей, эстакад и прочего?
Все говорят, что много денег было украдено. Но что-то никто не сел. Видимо, в доле были очень высокопоставленные люди.
«Все говорят, что много денег было украдено.»
вот… интересно, а кто это все такие? Вообще воруют везде и всегда… и вы тоже, когда на работе в ЖЖ пишите или читаете =)))
возможно. Я не проверял. И не кричу о том, чего не знаю.
Но, автомобильные тоннели в краснодарском крае я видел только в районе Сочи.
К слову, на М4 за это же время появилось много развязок, как бы ни десятки
Если тебе рассказать как ЭТО строили ты охренеешь 🙂 Вот ту эстакаду, что за ЖД вокзалом на второй фотке строил 6 мостооряд, а ту что перед — 22. Ну не считая всяких суб субчиков и наемников 🙂 Оба отряда это МОСТОТРЕСТ который собственность Роттенбергов. Но суть в том, что при стройке было столько косяков, что некоторые части этой стройки приходилось закрывать до олимпиады, шобы не упали раньше времени. Как говориться ну его наф 🙂
Ну как пример для понимания какие косяки, это на эстакаде которая за ЖД мостом, 14 опора и с ней ПС ушли вгрунт на 14 см из за косяков геологов 🙂 Пролет по большому счету завис на РОЧ подпорной стенки 🙂 Ну дальше бла бла, согласования, исправления и прочие танцы с бубном которые сути не меняют. Хорошее землетрясение и привет. Ну есстественно некоторые вещи можно исправить, но есть и такие которые просто замазывают с глаз долой.
4 БНС при бурении попали не в ростверк — обычное дело 🙂 Кого надо уволили — кого надо наказали — проэкт изменили и эстакада поехала на 5 метров левее проекта 🙂 чо там с геологией хз. Может не упадет :))))
Наводнения в европе происходят регулярно — снести Европу? Не владеешь информацией — не пиши. Там машины в море уносит почти каждый год (ну раз в 2 года точно). И в союзе было так же. Климат такой.
Конечно раздолбайство! Могли и просчитать, что такое случится. Тем более в Сочи это не в первый раз!
такое в первый раз. Причем если учитывать возможность таких катастроф… то дешевле там вообще ни чего не строить…
это архитектура не для человеков… это для начальника который летит на вертолете
«Но теперь, после такого провала с потопом, я опять разочарован. Ведь все всё знали! «
а есть ли там противометеоритная защита? А защита от извержения вулканов?
Ну так и потопа такого НИ КОГДА НЕ БЫЛО…
> Соглашусь, но для демонстрации возможностей и так сойдет.
Судя по слухам о стоимости той дороги по сравнению с европейскими, полагаю, Вы имели в виду демонстрацию возможностей по распилу?
вот в этом месте, особенно хорош автор: «над удешевлением процесса, искоренить воровство на всех стадиях….»,- это похлеще :»отдать крестьянам мои вышедшие из моды платья или кормить их деток из соски на сенокосе…»,- умора……
там если прикинуть полученный водосток, то надо было углубить русла рек метров на 20-30 на всем протяжении, тогда это было бы «провести ряд работ»
на вопрос «почему нельзя было провести ряд работ?» ответ хотя-бы такой: потому что итак всю плешь проели про «самую дорогую в мире олимпиаду»
«Дорога в Красную Поляну — это вообще что-то невероятное!» —
с фотогрофа какой спрос — свободный художник…
Дорогу не только построить надо —
её ещё надо содержать —
было бы интересно узнать во-сколько она сейчас обходится —
тем более, что жд поезда-то по ней Якунин отменил…
А мосты — уникальные — оси мостов совпадают с осями рек —
это Россия-матушка в чистом виде —
«дураки строят дороги»…
Автор находит в этом особый шик — ну-ну..
Посмотрим во что это всё превратится лет через пять —
когда деньги на содержание кончатся —
если доживём, конечно…
+1, Дима…
> для демонстрации возможностей и так сойдет.
А можно не демонстрировать возможности, а строить?
Германия — 13 000 км автомагистралей.
Россия — 960 км автомагистралей.
Мне кажется, когда выпадет месячная норма осадков, никакая канализация с ней не справится. Или стоить будет столько, что гораздо дешевле раз в 20 лет пережить такой потоп.
По-моему асфальт везде плавится при таких температурах 🙁