Двор-парковка

Эту тему уже не раз поднимал в своих постах . Большинство людей, живущих в крупных городах, наблюдают картину, которую вижу каждый день и я, и которая так меня достала, что вечерком я прошелся с фотоаппаратом по своему двору и написал этот пост.

Поймал себя на мысли, что после работы каждый раз мечтаю о том, чтобы попасть домой без процедуры поиска свободного места и протискивания среди заставленных драндулетов во дворе. Да, я тоже водитель, но когда я не могу проехать, потому что какой-то козёл бросил свой сарай выпирающим на половину дороги, то мне хочется называть такой автомобиль драндулетом, а его водителя множеством других слов, цензурных и не очень.

Каждый день ситуация одинаковая и становится всё хуже и хуже. Постоянно появляются рейтинги довольных своей жизнью, в которых граждане нашей страны обычно занимают одни из последних строчек. Мне кажется, что мы были бы значительно выше, если бы наша обычная бытовая жизнь была чуть качественней в совершенно простых вещах.

Мне не надо олимпиад и чемпионатов мира по футболу, я даже не хочу дорог как трассы Формулы-1 — введите требования по застройке, начните жестко штрафовать за выброшенный в окно мусор и сделайте так, чтобы детям можно было гулять во дворе без присмотра. Тогда не понадобится никаких материнских капиталов — люди сами захотят создавать семьи и рожать детей именно в этой стране, а не за границей.

Двор парковка

01.

Двор парковка

02.

Двор парковка

03.

Двор парковка

04.

Двор парковка

05.

Двор парковка

06.

Двор парковка

07.

Двор парковка

08.

Двор парковка

09.

Двор парковка

10.

Двор парковка

11.

Двор парковка

12.

Двор парковка

Продолжение следует …

Чтобы сделать перепост, нажмите на одну из кнопочек ниже:


Я в: .

Оцените статью
Блог Дмитрия Балакирева
Добавить комментарий

  1. Анонимно

    У тебя еще нормально))

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Да я знаю, но всё же…

      Ответить
    2. musyandroid

      Тоже обратил внимание что все аккуратно стоят, даже газоны зелённые без машин, ни грязи ни луж, загляденье!

      Ответить
  2. volos_t

    От этого никуда не уйдешь. Дворы всегда будут заставлены машинами. Другое дело бороться с парковкой на газонах и тротуарах. На фотографиях только несколько таких. У нас так на газонах паркуются моральные уроды. В грязь все превратили. Недавно только разбирался с одним таким быдлом. Ничего не понимают на словах.

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      На фотогарфиях не всё видно, многие оставляют такие проезды, что кое-как протискиваешься, много кто на газоны залезает. В этот день повезло.

      Ответить
  3. maloletko

    Дак там где попало паркуются потому что негде, а не потому что он приехал в пустой двор и дай-ка встану на газон :))) с такими дворами надо сразу подземную парковку проектировать. У нас вот вечером нормально можно во дворе припарковаться… И то едешь и думаешь, занял какой нибудь левый мудак мое место или нет:)))

    Ответить
    1. iyurik

      «занял какой нибудь левый мудак мое место или нет:))) » — оно вами куплено?
      вот от таких мудаков, когда слышишь — НЕ ЗАНИМАЙ ЭТО МОЕ МЕСТО порой куда больше негатива чем от криво припаркованных авто!

      Ответить
      1. maloletko

        Я это понимаю и никому никогда такого не говорила и не скажу. У нас двор маленький и все знают, кто где стоит. И почти каждый день все ставят машины на одни и те же места. А мое место если до него 2 метра не доехать (что часто делают какие то мудаки, занявшие его) перегораживается кусочек двора, где могут встать еще несколько машин или не выехать несколько машин.

        «вот от таких мудаков, когда слышишь — НЕ ЗАНИМАЙ ЭТО МОЕ МЕСТО порой куда больше негатива чем от криво припаркованных авто!»
        Вы имели ввиду от таких мудаков, как я? Спасибо, оч приятно))))) Надеюсь, Вам никогда никто машину не перегородит и любых др неприятных происшествий тоже не будет) Удачи на дорогах.

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Очень мягко 🙂

          Ответить
          1. maloletko

            Извини, что у тебя в журнале…

          2. Дмитрий Балакирев автор

            Мне приятно видеть таких посетителей.

          3. maloletko

            Ты пиши почаще )

        2. iyurik

          «Вы имели ввиду от таких мудаков, как я?»
          и теперь ваши слова «И то едешь и думаешь, занял какой нибудь левый мудак мое место или нет:))) «
          тоесть вам можно считать МУДАКАМИ тех кто занимает ваше место, а мне выражаться вашими словами НЕТ? )))

          если мне перегородили авто, то именно перегородивший будет «то слово вами упомянутое» а не все кто стоит во дворе.
          если место где я парковался вчера, сегодня занято, то я займу свободное и не буду его считать «тем словом», так как его «привычное» место мог занять другой «то самое слово» )))

          Ответить
          1. maloletko

            Я Вам ничего не запрещала, можете называть и считать как хотите)))) Кстати, во дворе у родителей, сосед мне постоянно запрещает ставить машину напротив его окна. И меня это не обижает, хотя я его не понимаю. А недавно меня перегородил кто-то у магазина, вот там мне было оч обидно и совсем другие слова вспоминала. Так что мы, правда, с Вами по разному относимся к этим вещам.
            Не переживайте, никого я не обижаю за свое место, а думать можно, что угодно. Главное — поступки.

    2. smirnovd

      Бесплатно никто строить паркинги не будет. А платно — надо людей заставить платить. Это делается только платной парковкой и контролем за нарушением правил парковки. Когда мы до этого доживём?..
      В Челябинске во дворах не был (да и был-то один день всего лишь), но у нас в СПб район 9-10 этажными домами застроен преимущественно, при этом вот например у меня во дворе и в соседних и ещё чуть подальше места для легальной парковки есть (ну накрайняк — на широком тротуаре). Всё равно лезут на газоны, приходится гонять, проводить беседы, фотографировать — всё равно некоторые не боятся, потому что понимают, что навряд ли накажут, даже если я преодолею лень и дойду до районной администрации и полиции.

      Проблема «негде» в конкретном районе может быть решена или ослаблена, если писать письма в районную администрацию с просьбой нарезать парковочные места. Сам видел: два соседних двора, в одном места нарезаны и машины стоят нормально, в другом — развозят газон. Это не значит, что газоны надо закатывать в асфальт, но где-то имхо их можно подрезать. Может быть, надо всё же штрафовать народ, чтобы, наконец, включили голову и написали обращения в райадминистрацию? А то стимула нет, да и соседи вместо закономерного «какого *** развозишь грязь и портишь чужую собственность» частенько скажут «ути бедненький, его надо пожалеть, государство ведь и так обирает бедных и нищасных автомобилистов, продавая бензин, в стоимость которого заложены налоги, а ещё заставляя платить за запчасти и страховку»… Последний год мои наблюдения подсказывают мне, что у нас многие люди не хотят жить лучше, им в грязи и бардаке комфортнее. Машины на газонах — это так, всего лишь одна из проблем.

      Ответить
  4. eldenzo

    к сожалению множество спальных районов спроектировано так, что двор — единственное место для хранения автомобилей, хотя по идее надо четко разделять двор и парковку. явный дефицит места + приличное такое бескультурье многих соотечественников = получаем, что имеем. по сути сами себе жизнь портим, но многие этого не понимают..
    по поводу требований и штрафов. у нас в городе вроде есть требования к новостройкам по парковкам, но они какие-то такие, что выполняют их чисто символически. а можно и не выполнять — может не заметят, а если штрафанут, то штраф вполне посильный. и такая же картина во многих других сферах.. походу большинству порядок-то и не нужен

    Ответить
    1. omenyzer

      отнюдь! опыт показывает, что сколько бы не было парковок и гаражных кооперативов в спальном районе — все равно все дворы заставлены рухлядью
      причина банальна — лень

      Ответить
      1. eldenzo

        повсеместная лень, согласен, ключевой фактор!
        просто если есть парковки, то можно хотя бы как-то насильно загонять машины из двора на них, а если нет, то руки просто опускаются.. к тому же парковки в спальниках, которые я обычно наблюдаю — это собственно кусок двора, иногда огороженный, что не намного лучше.

        Ответить
      2. manjak

        дело не в лени, а в наличии возможности. нет столбиков — есть возможность заехать на тротуар. есть широкая дорога двора — есть возможность парковаться. нет забора у газона или низкий бордюр — есть возможность заехать на газон.

        Ответить
        1. iyurik

          тоесть пока не запретишь парковку колючей проволокой — это не ЛЕНЬ, а именно наличие возможности?

          Ответить
          1. manjak

            ну колючая проволока — это такой крайний способ, но вообще да. эта проблема примерно того же типа, что у кого-то есть возможность ездить пьяным за рулем, не получая никакого наказания за это, и он этим пользуется. но ограничения не обязательно должны иметь характер колючей проволоки или расстрела. столбиков, высоких бордюров или заборчиков, узких проездов вполне хватит. просто это должен быть не ЖКХарт, а нормальное, разумное благоустройство.

          2. iyurik

            в первую очередь это должно быть в головах водителей а не в виде столбиков и прочего!
            я никогда не заеду на тротуар или газон, лучше прогуляюсь лишние 500 метро но найду парковку.
            Сейчас в МО стали усиленно ремонтировать платформы ЖД и ставить турникеты с заборами.
            В итоге раз в неделю заборы ремонтируют так как их разбирают чтобы пролезать бесплатно на платформу!
            думаете столбики простоят долго?

          3. manjak

            ну надо же понимать что люди разные. с разным пониманием личного и общественного. у меня во дворе машины почему-то не перегораживают выходы с дорожек, а во дворе моих родителей перегораживают. в остальном же даже взрослые люди воспитываются. но делается это не увещеваниями и обращениями к разуму или чему-нибудь там, а созданием возможностей. ну или уничтожением их. вы не уговорите козла не парковаться прям у подъезда, но можете лишить его этой возможности физически, причем абсолютно легальным образом. а разбирание заборов и уничтожение столбиков — это обыкновенная хулиганка — административка со штрафом, которой просто никто не занимается.

          4. iyurik

            столбики огораживающие тротуары от автомобилей мешают женщинам с колясками спокойно на них заехать!

          5. manjak

            процитирую сам себя «просто это должен быть не ЖКХарт, а нормальное, разумное благоустройство.» (С) меня вообще тратуары во дворах бесят. люди ими тупо не пользуются. в основном потому, что он находится на уровень выше дороги и туда просто влом залезать. я не раз сталкивался с такой фигней, когда бабки залазят в лужу, находящуюся на противоположной от тротуара стороне дороги, пропуская мою машину. дичь какая-то. но пока машина может въехать во двор, зона 100% пешеходная должна быть отделена от зоны переходно-автомобильной. а то, что отделением этим занимаются криворукие уебаны… их нанимают люди, которых мы выбираем себе в качестве меров и прочих глав муниципалитетов.

          6. iyurik

            у меня во дворе даже на ДЕТСКОЙ ПЛОЩАДКЕ!!! регулярно сносят забор, чтобы не идти лишние 10-15 метров до калитки!

      3. vandervart

        это не лень
        это похуизм и быдлячество.
        а как эти колхозники в Москве паркуются это вообще не в какие ворота не лезет

        Ответить
      4. Анонимно

        И жадность. Сами себя травим

        Ответить
  5. skandinavia

    плюсую!
    даешь упорядоченные парковки во дворах
    у нас в Калининграде такие есть. К примеру. знаю одну многоэтажку, жильцы которой, организовав ТСЖ, обнесли двор забором, заасфальтировали парковку, сделали разметку, поставили шлагбаум и места хватило всем.

    Ответить
    1. gtris

      Так и в Москве есть такие Vip-дома.

      Ответить
      1. skandinavia

        это совсем не ВИП-дом, обычные люди там живут. Просто организовались и получили софинансирование от города

        Ответить
        1. gtris

          Кто же разрешить «хрущевки» огораживать.

          Ответить
          1. skandinavia

            после того как проведено межевание, придомовая территория по общему рещению жильцов может быть огорожена

          2. gtris

            Вот у меня одна большая детская площадка на ТРИ хрущебы и одна площадка для выгула собак на все близлежащие дома. И как делить? И это во всех спальных районах где стоят хрущебы.

          3. gtris

            Да, совсем забыл. Что бы попасть в свой дом надо пройти по дворам двух домов. И как это сделать если первый дом огородит свою территорию? По воздуху летать?

    2. iyurik

      Единичные случаи!
      У меня одноподъездная высотка в 17 этажей, мест для парковки которые можно огородит 15-20, больше нет так как есть сквозная дорога. И так во всем районе!
      НО …. есть полупустая платная парковка в 200-300 метрах за домами.
      Зимой все газоны забиты авто, куда они ставят свои авто летом я не могу сказать!

      Ответить
  6. shurgan

    Ограничения по плотности застройки? Наоборот, например для Москвы нормы скоро поменяют для более плотной застройки.

    Ответить
  7. romanmp

    Весной ситуация усложняется, когда подходишь к дому: слева машинка, справа машинка, посередине большая лужа…

    Ответить
  8. dima864

    А вот в Малайзии нет проблем с парковкой во дворах:

    Ответить
  9. puritan_n

    Вот под дворами и надо строить гаражи и парковки для местных жителей. Сверху — детские площадки, снизу — многоярусный гараж. На всех место может хватить.
    Но у нас ведь предпочитают ухнуть четыре с половиной миллиарда в никому не нужное оплиточивание тротуаров, а не гаражи для граждан построить.

    Ответить
    1. iyurik

      боюсь что любители поковыряться в автомобилях в гаражах не доставят радости играющим рядом детям!
      также когда строились дома они не рассчитывали на рядом появившиеся котлованы и боюсь что фундаменты многих из них не выдержат такой нагрузки!

      Ответить
      1. puritan_n

        При чём тут дома? Под двором, не под домами. Ковыряйся сколько хочешь — дети наверху.

        Ответить
        1. iyurik

          а детский двор над таким гаражем? а как делать систему воздуховодов? куда все газы из под земли пойдут?
          на детскую площадку и пойдут!
          ну и чтобы на площадке вырыть котлован, надо копать впритык к высотным зданиям, а учитывая годы постройки большинства из них многие в этот котлован и слягут!

          Ответить
          1. puritan_n

            Так они и сейчас идут на детскую площадку. Только напрямую.
            А если выходы вентиляционных шахт поместить в растительность, но всё будет гораздо экологичнее.
            К тому же под землёй машину никто держать с включённым двигателем не будет, не то что во дворе — задохнуться можно. Ну, разве что самоубийца, но это уже вопрос медицинский.

      2. manjak

        это мягко говоря оооочень не дешево в плане строительства. тем более если это подземный паркинг. в свое время, когда строился гигарайон на Окской в москве, там была прекрасная история: якобы, владельцы местных паркингов нанимали шпану, чтобы те прокалывали колеса непослушным местным жителям, не спешащим выкупать места на паркингах.

        Ответить
      3. pkuneev

        а что плохого что ктото ковыряется в гараже? это лучше чем водку пить во дворе.

        Ответить
        1. iyurik

          когда в стороне от жилого массива, в этом нет ничего плохого
          а вот когда под детской площадкой …
          посмотри сколько воздуховодов стоит на многоэтажных комплексах, это учитывая то что у них и на этажах есть открытые места на улицу, а что будет из под земли торчать на детской площадке?

          Ответить
        2. iyurik

          да и ценник таких стоянок будет в разы дороже тех же «Народных гаражей»
          народу придумает очередную отмазку почему он их не покупает!

          Ответить
          1. pkuneev

            Ну на мой взгляд место в таком гараже должно идти в комплекте с квартирой. И второе место если нужно по себестоимости.

          2. iyurik

            места идущие с квартирой включают в стоимость квартиры!

          3. pkuneev

            Ну это не так важно.
            Главное чтобы нельзя было купить квартиру без места.

          4. iyurik

            номера на авто надо выдавать если предоставишь «ключи от гаража»

          5. pkuneev

            Не, это жесть и возврат к совку.

          6. iyurik

            ну а так народ скоро друг друга поубивает за место на парковке около дома!

  10. vandervart

    а где машины с московскими номерами?

    Ответить
  11. gtris

    Почему автор не купит машиноместо в «народном гараже»? И не надо будут протискиваться среди драндулетов на своем драндулете.

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      А что такое народный гараж?

      Ответить
      1. gtris

        Это который недоступен народу из за цены. Машиноместо стоило от 350 000 руб. при Лужкове. Сколько сейчас без понятия. Такую построили недалеко от моего дома, никто не купил. Сейчас там автосалон и автосервис.

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Так это в Москве, а не в России 😀

          Ответить
          1. gtris

            Вы бы купили за 350 тыс. машиноместо? Или все таки во дворе ставили бы. О, глянул цены в инете 5500 в месяц.

          2. Дмитрий Балакирев автор

            В подземном гараже под своим домом купил бы.

          3. gtris

            Фиг — в своем доме. Думаю что в эту цену еще не включено отопление, свет, охрана.

          4. Дмитрий Балакирев автор

            Не проблема.

          5. gtris

            Так в чем дело? Не уж то у Вас не строят коммерческие гаражи?

          6. Дмитрий Балакирев автор

            Не строят.

          7. gtris

            Во дают. Людям деньги не нужны?

  12. iyurik

    Поверь, не везде виновато правительство, застройщики и т.д.
    Около моего дома стоит 3-4 авто которые года два никуда не ездят, а их хозяева ездят на купленных позже автомобилях.
    Один такой недавно сняли с учета, тоесть и налоги никто теперь платить не будет, а парковочное место он занимает ближайшее к подъезду!
    Также имеется две или уже три 24-е Волги из которых на ходу только ОДНА!!!
    А остальные служат запчастями для нее!
    Так кто после всего этого виноват?

    Построили паркинги, так жителям далеко 500 метров прогуляться до них, им надо жопу с дивана сразу в авто пересадить!

    Так что в первую очередь предлагаю посмотреть на себя, а уже потом винить во всем тех кто строит и проектирует!
    Никогда не будет огромного пустыря для авто около многоэтажки!

    Ответить
    1. gtris

      А под домом? Ведь так строят элитные дома. Когда то работал слаботочником и устанавливал охранное оборудование в таких домах. На одну квартиру два машиноместа. А домик в 27 этажей, 2 подъезда, на этаже 4 квартиры и каждая хата с футбольное поле.

      Ответить
      1. iyurik

        народу «народный гараж» за 350 000 дорого!
        вы думаете они станут покупать места в подземном паркинге, которые по себестоимости будут в разу дороже?
        кто живет в обычных высотных панельных домах, и на чем они ездят?

        Ответить
        1. gtris

          В том то и дело. ЦЕНА. Я понимаю старые дома, которые строились в СССР. Личных машин было раз — два и обчелся. Но новострои? Сын три года назад въехал в такой дом после сноса хрущебы. Дом высотный, в 8 подъездов (длинющий) и нет ни одной площадки для машин. Да и не возможно сделать. Рядом школа и дет.сад. Вот и приходится автомобилистам ставить машины по обе стороны дороги. Одни впритык к бордюру, другие на тротуаре. Как на 10 снимке. Почему сразу не проектировать стоянки под домом? Ведь это сверх актуально.

          Ответить
    2. Дмитрий Балакирев автор

      > Построили паркинги, так жителям далеко 500 метров прогуляться до них, им надо жопу с дивана сразу в авто пересадить!

      Если честно, то я не против прогуляться 500 метров от нормальной парковки, но вот очень сильно волнует, что я или моя девушка спокойно можем получить по башке чем-то тяжелым. Таких случаев тысячи каждый месяц. Поэтому шанс дойти домой от парковки 50 на 50.

      Ответить
      1. iyurik

        сколько людей из твоего дома пользуются ОТ и все получают по башке? )))
        если так думать, то тогда лучше вообще не выходить из дома на улицу.

        ну если приехал ты глубокой ночью с работы то припаркуйся у дома.

        как в ночные клубы ночами ездить, так никого не боимся
        как до парковки прогуляться, так ….

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Я не хожу по ночным клубам и ночью не приезжаю. Зимой в 6 уже темно.

          Ответить
          1. iyurik

            тогда в чем причина данного поста?
            да, народ стал жить лучше и авто уже не признак богатства, а обычное средство передвижения.
            город проектировался десятилетиями назад и ничего изменить нельзя.
            не нравится что двор заставлен авто и нет места, так откажитесь от авто, покажите пример другим!
            или прогуляйтесь до парковки, которые строят в данное время но в местах где это возможно!
            боитесь вечером возвращаться домой, тогда какие притензии к соседям? или они не боятся? )))

          2. Дмитрий Балакирев автор

            > город проектировался десятилетиями назад и ничего изменить нельзя.
            Мой микрорайон проектировался недавно.

            > так откажитесь от авто, покажите пример другим!
            Не откажусь. Автомобиль — это замечательное изобретение, которое упрощает жизнь.

            > или прогуляйтесь до парковки
            Гуляю, но это неудобно и опасно. Почему — уже объяснил.

            > боитесь вечером возвращаться домой, тогда какие притензии к соседям?
            Притензии в том, что люди паркуя свои автомобили не думают, как другие будут в этом месте проезжать. Пажарка или скорая не пройдёт.

  13. andy_sim

    Довольно аккуратно все припаркованы. Не вижу проблемы.

    Ответить
    1. Анонимно

      А парковка на тротуарах и газонах?

      Ответить
      1. musyandroid

        Обратите внимание что газоны зеленные, аккуратные, всё ок.

        Ответить
      2. andy_sim

        Так по ним и ходят эти владельцы припаркованных машин. Не вижу проблемы )

        Ответить
  14. Анонимно

    Я так понимаю что собственно решать проблему никто не спешит.Да и для кого это проблема?Для людей да проблема,но не для государства!У нас государство ,не строя дорог и парковок, при этом получает прибыль в виде штрафов!!!У нас ночью экипаж ДПС срисовывает номера и после все получат привет из ГАИ в виде штрафа!!!Зачем им строить парковки?!?!Это затраты и больше нет возможности штрафовать в кварталах.
    На счет мусора из окна.Тоже бесит!!!

    Ответить
  15. pkuneev

    В парковке во дворе нет ничего плохого, более того это правильно и хорошо. Просто застройщик должен думать о том что в каждой квартире живёт семья у которой есть 1 а то и 2 автомобиля. И он обязан делать соотв кол-во парковочных мест при строительстве дома. Как он будет это делать его проблема либо выделять большую площадь под парковку или делать многоуровневый паркинг с бесплатными местами для жильцов дома. Тогда и будет порядок и будет всем удобно.

    А варламов просто автомобилененавистник и *удак.

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Я в принципе это и имел ввиду.

      Ответить
    2. Анонимно

      Это верно. Но нужно тогда запрещать парковку во дворе от слова «вообще» а подземные паркинги продавать или сдавать в аренду.

      Ответить
  16. kabilov

    Машины-то покупают, а вот потом не знают куда их ставить…

    Ответить
  17. Анонимно

    Дворы — ещё пол-беды, но когда машины паркуют на пешеходных дорожках и в парках…
    А менты, глядя на это, говорят с ухмылкой: «Стоит — значит, не задавит. А мы боремся с теми, кто может задавить!»
    Очистительный огонь решит все проблемы!

    Ответить
  18. dima864

    кондо что?

    Ответить
  19. puritan_n

    Не видел. А хотелось бы посмотреть — там что-то оригинальное? Вообще не думаю, что выкопать котлован и залить его бетоном будет дорого стоить. Электричество — до щитка, ворота на свои боксы пусть вешают сами владельцы. Единственное требование — герметичность: чтобы пожар в соседнем боксе не повредил ваш.
    А что за пожарные требования? Впрочем, могу себе представить.

    Ответить
  20. puritan_n

    Нет. Но машина то тут при чём?
    И почему — шутка? Это очень трудно сделать?

    Ответить
  21. puritan_n

    Получить землю то, теоретически не так уж и сложно: это же двор, на нём всё-равно ничего нельзя строить сверху. только снизу. Разумеется, если там нет никаких секретных подземных коммуникаций, например, города какого. А если эта программа поддерживается городскими властями, то тут вообще вопрос плёвый, честно говоря.
    Фактически стройка будет напоминать строительство дома, только подземного. Сначала надо выкопать котлован, развести по сторонам всякие коммуникации (если они там есть), потом заливается бетон: сначала плита, потом вертикальные столбы с горизонтальными этажами. Разумеется, нужно наварить металлические прутья, чтобы получился железобетон (для более высокой прочности). Стены можно сделать потом, из кирпичей (каждый владелец — сам, оставить под них место) или так же залить сразу — кому как нравится, второй вариант прочнее. Потом делается крыша, насыпается земля рассаживаются зелёные насаждения, устанавливаются детские площадки. Всё. Можно ещё предусмотреть смотровые ямы — индивидуальные или одна на несколько боксов (не каждый же день вы машины переворачиваете для осмотра и починки). Такие ямы (или брусья) можно даже сделать на поверхности — чтобы сэкономить на освещении, иного места они не займут.
    Ну, ещё электричество развести. Думаете, не хватит 4,5 миллиардов на несколько таких гаражей?

    Ответить
  22. puritan_n

    На здоровье. Хоть розы или хризантемы. Если приживутся.

    Ответить
  23. Анонимно

    Сокращать количество автомобилей, радикально. Это единственный путь. Других вариантов не существует. Сколько не строй развязок и парковок, будут занимать всё.

    Ответить