Буквально через несколько минут меня заставят закрыть ноутбук, потому что самолет уже двигается в сторону взлетной полосы. Однако я попытаюсь успеть рассказать о том, как вчера прошло Гран-при Китая — вторая гонка Формулы-1, на которой я побывал.
01. В Шанхае было намного больше зрителей, чем в Куала-Лумпуре. Стадион огромных размеров! А потоки людей с высоты напоминали паутину:
02. Читал отчет Доли с Гран-при Малайзии. В комментариях многие спрашивали про Квята. По-моему Сергей так с ним и не увиделся. Я же был приглашен на все спонсорские мероприятия компании EXNESS. Поэтому Квят и Риккардо мне даже надоели 🙂
03. За несколько минут до старта:
04. Всю гонку я провел вместе с суровыми томскими болельщиками:
05. За пол секунды до пит-стопа, который длится всего 2 секунды. За это время механики успевают поменять все четыре колеса!
06. А вот и сам процесс:
07. На 17-ом кругу болид Квята загорелся — сход.
08.
09. В Китае на всех трибунах выставлены патрули из полицейских. Начальник может смотреть гонку, а все рядовые контролируют ситуацию среди зрителей:
10. Как бы сильно мы не болели за Infiniti RedBull, все же гонку выиграл Хэмильтон:
11. Мы сидели на самом верхнем этаже трибуны Grandstand, поэтому процедура торжественного награждения проходила где-то вдалеке от нас. Ситуацию спасла моя «шестисотка». Видимо в Ferrari с алкоголем все жестко: мерседесы безжалостно разбрызгивают шампанское, когда как Феттель предпочитает спокойно попить в сторонке 🙂
12. После гонки началась одна из моих любимых тем в Азии — яркие наряды! Я тащил на плече бандуру-объектив, так что моя маневренность оставляла желать лучшего, отчего я не успевал реагировать и ловить самых-самых.
13.
14.
15. Но все же томские добрые улыбчивые лица мне ближе 🙂
Спасибо за внимание, впереди будет много рассказов о посещенных мной странах и более углубленные посты про Формулу-1.
Мерседес отлично поймал, Дима! Смотрел Гран-При по ТВ, чего уже давно не делал 🙂
Ну вот как хорошо! Благодаря моим постам на одного телезрителя у Ф1 больше 😀
А ещё каких-то 5 лет назад 4 секунды считались пределом 🙂
Скоро начнут менять на ходу, похоже…
Так ведь их теперь не заправляют.
Осталось ввести в формулу пункт «вся трасса на одной резине» 😉
Было такое — в конце эры Bridgestone, в 2010-м году, когда дозаправки уже отменили. Большинство гонщиков обходились одним пит-стопом за гонку, и то исключительно потому, что правила обязывали использовать два состава резины. А так одного комплекта шин вполне хватало на всю гонку.
Pirelli заставили специально сделать быстроубиваемую резину, чтобы добавить динамичности гонкам.
мало фото (
А я наоборот пытался все ужать)
Круто! ))
Круто) зависть)
Завидовать не хорошо 🙂
если кратко:
Хэмилтон молодец,
Мальдонадо красавчег,
Квяту сочувствую,
уважение Кими Райконену
Кими молодец. Я вообще был удивлен, сколько у него болельщиков среди азиатов!
Интересно смотреть фотографии с мероприятия на котором никогда не был и, скорее всего, не будешь.
На формулу попасть не так и трудно)
помню три дня провел на этом треке)
Дмитрий, а Вы, часом, не на всех этапах будете в этом году? Было бы очень круто всю такую серию почитать)
Я бы с удовольствием, но уж очень это дорогое мероприятие 🙂 Пока и две гонки хватило. Больше всего я жалел, что у меня не было аккредитации фотографа, чтобы из правильных фото-точек красивые кадры делать.
Хорошие фотографии, особенно впечатляет 600 мм с проводкой)
Я перед каждой поездкой думаю: брать или не брать 70-200 и штатив… А вы, Дмитрий, задумываетесь над 600? Берете в салон 2 сумки?
Спасибо 🙂
Проводка хорошо получается на объективах со стабилизатором. Поэтому не сильно трудно сделать такой кадр.
Я да, задумываюсь. Он очень тяжелый, но результат мне всегда нравится больше, чем с других объективов. В салон приходится тащить основной рюкзак и второй, в котором объектив.
Дима, спасибо за репортаж ) Не люблю ф1, фотки красивые ))) Удачи в автоспорте и побольше денег на него 😉