В России у баварского автодилера довольно много поклонников с высокой лояльностью. Тех, кто меняет устаревшую версию X5 на новую, покупает супруге X4, а для повзрослевшей дочки приобретает BMW первой серии. Актуальность марки подтверждает и сайт BMW Club, входящий в двадцатку самых посещаемых автомобильных порталов СНГ. Поэтому я с удовольствием откликнулся на приглашение учебного центра BMW Group и в деталях узнал, как готовят специалистов, обслуживающих модели немецкого автоконцерна.
01. Перед экскурсией мне попадались лишь сухие выдержки из пресс-релизов. Я знал, что презентация нового центра в Москве состоялась 7 апреля. Что оборудование здесь соответствует новейшим стандартам в области диагностики и настройки автомобилей и мотоциклов.
И так, заходим:
02. Посетителей встречает милая девушка:
03. Хоть это и не дилерский центр, но в холле выставлено несколько автомобилей. До сих пор не могу определиться, в каком именно цвете я бы купил M4.
04.
05. Информационные стенды и фирменные аксессуары BMW. Параллельно проникаемся общей атмосферой центра, занимающей четыре тысячи квадратных метров. В комплексе куча учебных залов, офисов, кафе, есть даже шоурум и мойка.
06. Естественно, не обошлось и без марки MINI. Его крышу оккупировали плюшевые копии бульдога Спайка, ставшего символом модели.
07. Я был в группе журналисток из Волгограда и Уфы. Девушки постоянно отвлекали от изучения центра 🙂
08.
09. Зал, где обучают специалистов, обслуживающих мотоциклы BMW:
10. Мастерская с шиномонтажным станком и диагностическим оборудованием:
11. Подъемник для мотоцикла:
12. Обстановка в зале довольно разряженная. Все красиво оформлено, есть настольный футбол и доска, где можно написать послание будущим посетителям.
13. Мой друг Максим — большой поклонник велосипедов. Поэтому при любой возможности я специально для него фотографирую фирменные велобайки.
14. Переходим в автомобильную часть комплекса. Начинаем с диагностического класса. Сразу бросается в глаза, что он нашпигован всевозможным оборудованием и мониторами. Сотрудники дилерских центров BMW, проходящие здесь обучение, напоминают мне врачей из сериала Доктор Хаус. Ведь автомобиль — тоже невероятно сложный организм, с кучей деталей и датчиков. И даже в самых трудных случаях выпускник центра должен уметь находить и устранять проблему.
15.
16. Во время экскурсий я всегда обращаю внимание на организацию рабочих мест, на зоны отдыха и туалеты. Это мелочи, от которых зависит комфорт сотрудников. А он уж точно влияет на качество работы.
Красота:
17. Над каждым рабочим местам висит специальное устройство. Это такой «узел связи». Оно с одной стороны подает воздух для пневматического инструмента, а с другой — служит электророзеткой. Провода и шланги не болтаются под ногами.
18. В учебном центре BMW бросилась в глаза всеобщая чистота, переходящая в стерильность. Сначала я подумал, что она искусственная, созданная для журналистов. Даже попросил разрешения заглянуть в ящики столов. В них лежали инструменты в легком рабочем беспорядке. Оказалось, никто специально марафет не наводил, просто у BMW жесткие стандарты.
19.
20. Учебный класс для сотрудников, занимающихся ремонтов двигателей:
21. Мотор, который устанавливают на Rolls-Royce и BMW 7-й серии.
22.
23. Кажется, за верстаком Илья Барышев, в своих модных рубашке и галстуке, чувствует себя немного не в своей тарелке 🙂
24.
25.
26. Рабочий беспорядок:
27.
28. Класс для «ходовой части». На фото — современный лазерный стенд для регулировки развала и схождения.
29. Очень крутой станок для шиномонтажа. Не мог понять назначения металлической конструкции (на фото слева). Оказалось, что на нее грузят большие тяжелые колеса от внедорожников:
30. Еще одна фишка центра — здесь нет ничего лишнего, все устройства смонтированы стильно, на полу нет проводов и мусора. И такая картина наблюдается не только в Москве, но и в регионах. Оказалось, что у компании есть специальная комиссия, которая раз в полгода проводит аудит дилерских центров и следит, чтобы все было по заданным стандартам.
31.
32. Новый X6. Переднюю часть он унаследовал от нового X5, что делает модель очень современной. Мне нравится.
33.
34. Подробнее об X6 я вам расскажу в отдельном посте о тест-драйве автомобиля:
35. В учебном центре есть две секретные комнаты, в которые запрещено входить простым смертным. Ослушавшимся грозит встреча с местным менеджером по прозвищу Синяя Борода. А если серьезно — было бы интересно узнать, что находится за дверями. У кого какие догадки?
Подписаться на обновления этого блога
Каталог моих записей по категориям
Я на других сервисах: VK, Твиттер, Инстаграм, Фейсбук, Одноклассники, YouTube
Почта для связи со мной: balakirev@me.com
Интересно, как себя будут чувствовать BMW в России в связи со сложившейся ситуацией: заморозят цены, прекратят поставки на время или внесут коррективы в ожидаемые доходы, увеличив цены в соответствии с курсом доллара?!
Скорее всего, коррективы в доходы внесут.
Вспомнил свой дилерский центр и ремзону — погрустил…
Интересно. Спасибо!
Тут год назад было популярно видео как Бачинский и Стилавин тестировали Теслу. Хозяин Теслы, богатый мужик, во время теста рассказал как менял на своем новеньком БМВ супер новый мотор, который только в 2009 году представляли на выставках как новейшую инновацию.Как выяснилось конструктивный недочет Больше миллиона пришлось потратить, гарантия как раз кончилась.
Вот как раз за секретной дверью и п..т тех людей которые знают про косяки моторов баварской моторной фабрики. Что б унесли с собой в могилу эти знания.
А вообще в пост призывается @bmwservice
судьба.) как раз изучала характеристики Х6 — и тут Ваш пост в Промо.
У меня в понедельник будет пост о тест-драйве X6 🙂 Если будет время — заходите)
обязательно! спасибо.)
Красивые машинки)
А что-нибудь еще кроме машинок заметила? 😉
Мотоциклы, велики, дядьки и титечки (тоже славные)))
Воот! Другое дело))
Ну машинки намбер ван в моем персональном рейтинге)))
А я был уверен, что попы 😉
Попы это всегда хорошо, по умолчанию)
Отлично!
Тиски — что что-нибудь напильником подпилить? )))
Это не обновленный Х6, а новый.
Я это и имел ввиду. Ночью пост писал 🙂
Совет №2
Двигай, дергайся, вали, но не часто,
лучше покатайся на велосипеде —
ты — лишний и внутри, и снаружи,
и завтра, и днесь,
и для них, и для нас.
Не надо перемещаться, —
потому что там, куда ты едешь,
ты так же не нужен,
как и здесь,
где ты валандаешься сейчас.
Поборись с икотой,
доприми полбанки,
и пусть сходят на нет —
и ВАЗ, и Тойота,
и процентщики, и банки,
и «BP» и «Роснефть».
Туалеты за дверями? Тогда какой мужской, а какой женский?
Точно не туалеты
Ждем, когда начнут ставить лазерные фары.
Люблю я всякие производственные помещения )))
И кстати очень правильно замечено, что уважительное отношение компании к персоналу и их рабочему месту положительно отражается на качестве работы, заумно получилось, но это действительно факт.
Немихаил, Вам сюда!
Отличный репортаж! У них там и уютно и красиво.
Интересно было заглянуть внутрь 🙂
Машинки прям ацаца, шик!
Может это для прессы, но на фото ни одного сотрудника с СИЗ, а ведь это производственное помещение.. .
У них это очень важный процесс)
Неа
красота и грация не только у авто, но и в сервисе)
а цвета крутые)
склад запчастей ?
Точно не склад
ФИРМА BMW делает прекрасные авто по дизайну и шумоизоляции а в основном ГОВНО