Бизнес-класс «Аэрофлот». Москва – Санкт-Петербург.

Долго думал, стоит ли подобный пост вашего внимания. Вспомнил, как с интересом смотрел фотографии из его полётов «бизнесом». Поэтому расскажу о своих впечатлениях и я. Тем более уже целая рубрика есть, посты ищутся по тегу «бизнес-класс».

Самое главное, за что платят такие деньги — это большие удобные кресла:

Бизнес-класс «Аэрофлот». Москва – Санкт-Петербург.

01. Билет в одну сторону стоимостью в 20 тысяч рублей на рейс Москва — Санкт-Петербург от компании «Аэрофлот» сам бы ни за что покупать не стал. Он был оплачен компанией BMW, которая пригласила меня на тест-драйв нового автомобиля X4.

Кроме кресел в «бизнесе» увеличенное расстояние между рядами:

Бизнес-класс «Аэрофлот». Москва – Санкт-Петербург.

02. И конечно же еда. Чем длиннее полёт, тем сильнее пытаются тебя закормить. Летающие бизнес-классом часто обсуждают у какой авиакомпании обеды вкуснее, а «меню» разнообразнее. Похоже я не гурман, так как любая самолетная еда кажется мне довольно вкусной. Но признаю, что у «Аэрофлота» она чуть более разнообразная, нежели у других:

Бизнес-класс «Аэрофлот». Москва – Санкт-Петербург.

03. Довольно любопытный момент со столовыми приборами. В экономклассе пассажирам выдают пластиковые ножи и вилки. Я всегда считал, что так происходит не из-за дешевизны, а по причине безопасности. Ведь не зря на борт самолёта в ручную кладь запрещают брать с собой ножницы для подстригания ногтей? Оказывается, нужно лишь купить билет за 20 тыс. и вам совершенно легально выдадут металлические приборы:

Бизнес-класс «Аэрофлот». Москва – Санкт-Петербург.

04. Собственно больше рассказывать нечего. Стюардессы невероятно милые, спрашивают как к вам обращаться и постоянно пытаются угодить пассажирам. Ну и ещё: по моим ощущениям в передней части самолёта не так сильно трясет во время прохождения зон турбулентности.

Бизнес-класс «Аэрофлот». Москва – Санкт-Петербург.

05. Вид сзади на типичного пассажира бизнес-класса 🙂

Бизнес-класс «Аэрофлот». Москва – Санкт-Петербург.

———————————————
Поделись ссылкой с друзьями:

Подписаться на обновления этого блога

Каталог моих записей по категориям
Я на других сервисах: VK, Твиттер, Инстаграм, Фейсбук, Одноклассники, YouTube
Почта для связи со мной: balakirev@me.com

Другие посты о полётах бизнес-классом

Emirates – A380

Emirates – Boeing 777

Ural Airlines. Екатеринбург – Новосибирск.

Оцените статью
Блог Дмитрия Балакирева
Добавить комментарий

  1. vyastrebov

    Сумка у пассажира не выглядит как випклассовская )

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Поэтому и смайл 🙂

      Ответить
  2. liseykina

    А еще у бизнесс класса отдельный зал ожидания с едой и автобус к аэропорту. Летала бизнесом Тайских авиалиний — кресла нереально удобные!

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Точно, я про это забыл! Просто приехал в аэропорт за 9 минут до начала посадки, поэтому мне было не до зала. А трап был телескопическая «присоска», поэтому тут никаких привилегий, разве что без очереди.

      Ответить
      1. vlamm

        Без очереди и в бизнес-зал могут ходить и часто летающие. На а доступ в бизнес зал с серебрянным статусом (15 полетов) стоит около 30Евро, а с золотым (30 полетов) уже бесплатно. Ну и частолетающим еще можно больше вещей брать — мачная кладь до 12км и 2 чемодана 🙂

        А большие кресла в бизнес-классе только у аэрофлота, у KLM, Lufthansa итд в бизнес-классе стоят обычные кресла, просто среднее вресло преврашено в столик 🙂 Во всяком случае так на рейсах из Европы в Москву.

        Ответить
  3. olga_fink

    Крутой)
    Я ни разу бизнесом еще не летала)

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Топ-блогерша и не летала? 🙂

      Ответить
      1. olga_fink

        да ваще, все экономом:( хнык-хнык(

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Я тоже экономлю — платил не сам 🙂

          Ответить
  4. tanush

    Люфтганза и в эконом настоящие вилки не боится выдавать 🙂

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Давно люфтганзой не летал

      Ответить
    2. takoe_nebo

      Когда и где такое было последний раз??

      Ответить
  5. piccola_eva

    спасибо за пост! Теперь не буду на бизнес-класс жадничать )

    Ответить
  6. ara_bublik

    ну… и где остальные прелести???
    кто это описывать то будет?

    — больший по весу багаж
    — отдельная стойка регистрации без очереди
    — ожидание полета в лаунже
    — отдельный трансфер до самолета
    — у эмиратс такси тебя отвезет и привезет из и в аэропорт.
    — алкоголь на борту) у эконома в аэрофлоте его не дают.
    — можно сдать или поменять билет в любое воемя.

    не зачет!)))

    Ответить
  7. p00h

    туркишы и так дают железные приборы 🙂
    и мультимедия у них на крупный рейсах

    Ответить
  8. oleg_bubnov

    Не впечатлил бизнес-класс.

    Ответить
  9. delvin_stil

    В Этихаде и в экономе металлические приборы.

    Ответить
  10. goblinid

    да, скромный обзор. Но с другой стороны — и всего час лететь.
    Как-нить слетай бизнесом Москва-Магадан на Трансаеро. Тут главное на более новый самолет попасть. Восемь часов комфорта и удовольствия. 🙂 Летал так, знаю.
    Обеды у Трансаеро тоже понравились в бинесе сильно. И палтус, и икра красная. Кексики супер. :))
    Коньяк только у них не очень! 🙂

    Ответить
  11. sinanaleba

    что за самолёт-то? Расстояние между рядами и не сильно увеличено.

    Ответить
  12. 000zzz

    Летела в бизнесе Аэрофлота 2 раза, один раз на Sukhoi Superjet 100, мне очень понравилось обслуживание, да и вообще в бизнесе лететь круче-))) летела: Москва- Магнитогорск. И Сочи-Москва.
    У Аэрофлота мне вообще все нравится, честно сказать, я их очень люблю, в их самолетах всегда лететь приятно, новенькие-) вот если интересно, отзыв писала http://000zzz.livejournal.com/275702.html

    Ответить
    1. takoe_nebo

      Поддерживаю. Из всех международных авиакомпаний только «Аэрофлот» становится всё лучше и лучше.

      Ответить
  13. nota_x

    я вообще в бизнесе не летала…

    Ответить
  14. top_brick

    кстати, самолётная еда не очень вкусна лишь потому, что наши вкусовые рецепторы на высоте работают по иному, самолётная еда всегда пересолена, алкоголь — коньяк, вино и пиво очень отличается по вкусу от того же самого на поверхности;
    ах, тут поясню — самолёты не герметичны! в салон постоянно надувается воздух до давления атмосферы равному высоте в 10 тысяч футов (3 километра)! Так что нам сухопутным закладывает уши и по теме — еда не вкусной кажется

    Ответить
  15. geo_mag

    мне кажется как раз в таких и возят 10 миллионов рублей 🙂

    Ответить
  16. takoe_nebo

    в БК «Аэрофлота» реально кормят лучше всех, ну разве что Тайцы покруче…

    Ответить
    1. Дмитрий Балакирев автор

      Я Тайцами ещё не летал. Из хороших — только эмираты.

      Ответить
      1. takoe_nebo

        Тогда рекомендую ТайЭйр 🙂

        Ответить
        1. Дмитрий Балакирев автор

          Спасибо. Как нибудь попробую!)

          Ответить
  17. live_travel_in

    У Аэрофлота хороший бизнес. Отзыв и фотоочет о полете в Европу
    http://travel2travel.ru/moscow-munich_su2594_aeroflot/

    Ответить