А я тут попробовал себя в автокроссе:
Очень понравилось! Намного отличается от ралли. Самое сложное для меня — это перебороть свои повседневные привычки: держать дистанцию, избегать при любых обстоятельствах контакта и т.д. При массовом старте, надо забыть про все траектории, идеальное прохождение поворотов: как только появляется просвет, надо сразу лезть туда.
То как выглядят вылетевшие глазами пилота даже забавно. Как подснежники появляются xDDD
Меня это удивляло, так как они похоже сами по себе так … 🙂
Ну да … пережали =)
Очень круто! А впереди это круговой маячил? Я так понял, после обгона всех соперников, темп Ваш возрос катастрофически, далеко оторвались от преследователей? Сколько участников было? Вообще, было бы интересно узнать подробнее про автокросс.
Нет, это, вроде, лидер. Ведь, после отмашки он сразу ушел в «карман».
Неа, впереди первый был, я его так и не достал. Да и догонять стал, думаю из-за того, что он сбавил. Там парень опытный очень: он с детства картингом занимается и даже уже стал чемпионом по ледовым гонкам. Так что мне до него далеко )
На сколько оторвался, честно говоря не знаю, так как просто не смотрел назад =) Народу было мало, так как гонка была «чемпионатом бензоколонки», всего где-то 25-30 машин. Багги, акушки, классика и восьмерки. Мой класс самый мощный — Д2-1600 и при этом я ели-ели боролся с более слабыми Д2Н, так что проехал я позорненько. По-уму на такой тачке, надо было на круг от всех уехать …
Вот как. Так в итоге вторым пришли? Вроде бы, очень неплохо для начала. Значит, будем ждать от Вас покорения новых вершин ещё и в автокроссе 🙂 Из кабины соревнования выглядят крайне заманчиво…
Класс Д2Н изначально задумывался, как бюджетный и какое-то время была моношина — НИИШП. А сейчас вроде как можно и импортную ставить … В Д2-1600 можно вообще все что хочешь, кроме сисек ) У меня стола BF Goodrich.